C'était ce matin que Ferrari levait le voile sur sa nouvelle arme de la saison 2010 (pas comme Mercedes ...). Cette Ferrari F10 sera l'objet de la reconquête espérée du lustre perdu l'année dernière. Felipe Massa et Fernando Alonso auront pour
Durant leur traditionnel regroupement dans la station de Madonna du Campiglio, les heureux sponsorisés d'une marque de tabac connue en ont profité pour dévoiler les couleurs qui seront les leurs en 2010. Oublions le team Ducati que mes confrères
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Aujourd'hui imaginer une Ferrari en rallye est une chose difficilement concevable, tant la stratégie de la marque s'est éloignée de cette discipline sportive, mais au début des années 80 la donne était différente.
A l’initiative de notre ami gentlemanscooper, je vous propose un petit dossier consacré aux publicités Ferrari. Enfin pas tout à fait en réalité…
Kimi Raikkonen a tout juste quitté la Scuderia, mais ses oreilles sifflent déjà ! Stefano Domenicali a en effet déclaré que Fernando Alonso était bien meilleur que le finlandais, et il est revenu sur les relations qui peuvent exister entre 2
Oui, il s’agit bien d’Enzo Ferrari. Mais pas du Commendatore, l’homme par qui est arrivé tout le mythe de l’enseigne au cheval cabré, celui qui disparaissait peu après la sortie de la F40 à la fin des années 80. Non, on parle ici de la
On s'en doutait un peu mais Lewis Hamilton a tenu à le confirmer à la façon du gamin dont le rival de cour d'école vient d'avoir la dernière console portable : son rêve à lui, ça n'est pas d'entrer à la Scuderia Ferrari, non, lui préfère
Le team AF Corse qui engage des Ferrari 430 GT2 vient d'être sacré champion GT2 le week-end dernier sur le circuit Paul Ricard. Jean Alesi dont les récréations de retraité ont fait faillite (Speedcars) s'ennuie de la compétition. Il était
Ferrari P4/5. Cela vous dit quelque chose ? Non ? Pourtant cet exemplaire unique de Ferrari, commandité par James Glickenhaus à Pininfarina sur la base d’une Enzo, avait fait beaucoup parler d’elle en 2008.
La lecture du dernier Auto Hebdo est instructive à plus d'un titre. Tout d'abord, l'hebdo est toujours instructif sur les choses du sport automobile et ensuite, il nous apprend (en tout cas à moi) les raisons qui ont poussé un jour Jean Todt à
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