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L’apparition de l’hypercar LaFerrari est encore toute récente. Mais des designers indépendants imaginent déjà l’hypercar suivante du constructeur italien Ferrari. Voici la F80 d’Adriano Raeli.

Des rapports annoncent que la future Ferrari 458 Speciale Spider ne sera vendue qu'à 458 exemplaires. De plus, -comme c'était le cas pour la version cabriolet de la Ferrari F430 Scuderia- elle devrait recevoir un nom spécifique.

Oracle Finance a établi un classement des dix modèles les plus prisés auprès des footballeurs. Voici le résultat.

D'apparence si proche de la 458 Italia, la 458 Speciale possède pourtant tant d'attributs qui la rendent justement spéciale. Tout d'abord, l'auto détient le record de la plus haute puissance spécifique sur un tel moteur, à savoir 135 ch/L.

La présentation de la Ferrari FF, en 2011, avait marqué un tournant dans l’histoire de la marque. Outre un design « osé » présentant un profil de shooting brake, la FF était la première Ferrari à proposer de série une transmission intégrale. En 2016 apparaîtra une version retouchée de la grande Ferrari.

La Ferrari LaFerrari est LA voiture à posséder dans les milieux des propriétaires d'autos les plus fortunés. Le délire est tel que certains acheteurs proposent de payer 1,25 million d'euros pour l'obtenir plus vite -en plus du 1,2 million demandé par le constructeur-. Détail intéressant : ce n'est pas la seule marque concernée par le phénomène.

La semaine dernière, nous avons eu droit aux premières photos d'Eddy Clio sur Caradisiac de la Ferrari LaFerrari. Nous espérons évidemment que vous avez apprécié ces clichés (il y en aura d'autres, bien entendu !) d'une auto qui s'annonce

Voici la première photo du jour de la Ferrari LaFerrari ! L'italienne entre donc dans notre rubrique qui regroupe déjà un paquet d'autos exclusives, rares, chères, puissantes et charismatiques. Cette LaFerrari réunit d'ailleurs un peu tout ça

LaFerrari : le nom fait rêver. Limitée à 499 exemplaires, la production de l’hypercar de la marque italienne a été des plus limitées. Pourtant, les amateurs de la marque devraient avoir deux autre occasions de pouvoir à nouveau tenter leur chance.

On sait depuis plusieurs années maintenant que Ferrari est très sourcilleux sur les conditions dans lesquelles sont essayées leurs autos et qu'ils souhaitent contrôler le plus possible les tests et mesures qui peuvent être réalisées lors d'un essai. Nouvelle illustration de cette susceptibilité extrême, ils ont interdit au magazine anglais Autocar de comparer en vidéo leur 458 Speciale avec la McLaren 650S !