
Un propriétaire octogénaire allemand a détruit un exemplaire de la légendaire Ferrari F40 cette semaine alors qu'il rentrait chez lui. Selon les experts, le coût des réparations est estimé à plus de 250 000€.
Un propriétaire octogénaire allemand a détruit un exemplaire de la légendaire Ferrari F40 cette semaine alors qu'il rentrait chez lui. Selon les experts, le coût des réparations est estimé à plus de 250 000€.
Les programmes XX de Ferrari sont une manne incroyable. Ferrari les vend comme des moyens de tester des équipements que l'on retrouvera sur de futurs modèles de série mais, surtout, ces prototypes roulants et non homologués contentent les collectionneurs qui, du coup, financent la recherche Ferrari ! Du coup, après les FXX, les 599XX, voici que s'annoncent les 599 XX Evoluzione.
C’est ce qui s’appelle du lourd : un lourd camouflage.
Il serait plus juste de dire « à quel moment » une Ferrari FF est plus rapide qu'une 458 Italia car vous vous en doutez probablement : dans des conditions optimales, une 458 Italia est notablement plus rapide qu'une FF 300 kg plus lourde (et aussi qu'une VW Jetta ...). Mais dans son dernier DVD Powered Up, Jeremy Clarkson nous montre que ça peut ne pas être toujours le cas (sauf pour la Jetta).
La rumeur est sortie des forums où des propriétaires de Ferrari discutent gentiment de leur marque préférée au milieu d'aspirants propriétaires ou de simples fans qui boivent évidemment ces écrits. Parfois, ils distillent quelques infos et il est bien difficile d'en éprouver la crédibilité avant confirmation de l'usine. Reste que de ces organes non officiels est sortie une nouvelle rumeur : celle qui affirme que nous allons découvrir avant la fin de commercialisation de la 599, une série limitée Fernando Alonso Edition.
La Ferrari 458 Spider à toit en aluminium amovible passe tranquillement entre les mains chanceuses de quelques journalistes spécialisés, ce qui donne lieu à autant de reportages, photos ou vidéo. Pour une fois, les anglais d'Auto Express ont choisi de faire différent et de ne pas parler durant l'essai. Il est vrai que la voiture se suffit à elle même.
Le Royaume-Uni ne se contente pas de produire les meilleures émissions automobiles de la planète, ses magazines sur le même thème sont loin d'être en reste. Et quand ces derniers se mettent à faire des vidéos, c'est tout aussi remarquable.
Voila aujourd'hui l'une des plus passionnantes Ferrari de l'histoire, la 360 Modena Challenge Stradale.
Hier nous vous avons présenté une Ferrari 599 préparée par Novitec, aujourd'hui voila une autre 599 mais préparée par Hamann, un préparateur dont le style est parfois controversé.
Les rues de la capitale sont pleines de surprise, comme vous pouvez le constater avec cette Ferrari 599 préparée par Novitec.
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