Seule nouveauté du stand italien, la version 4x4 est une tradition pour la Fiat Panda depuis la toute première génération née en 1983, et comme sa glorieuse aînée, qui a tout de même participé au Rallye Paris-Dakar en 84, la troisième
Voici la Fiat 500 Bellavista, un exercice de style créé par Madeindreams en collaboration avec les étudiants de l'école polytechnique de Milan.
Peut-être l’avez-vous vous aussi remarqué. Les nouveautés (modèles et concept cars) du prochain Mondial de Paris ne se bousculent pas encore au portillon. Ce qui alimente d’ailleurs les conversations dans les rédactions. Les constructeurs ont manifestement décidé cette année d’attendre plus longtemps qu’il y a deux ans de cela. Mais, un frémissement se fait jour. Car voici une nouveauté de plus, la nouvelle Fiat Panda 4x4.
Avec Rapid’news nous vous proposeront dorénavant, sans régularité fixe mais toujours le week-end dans notre rubrique Caradisiac week-end, des actualités produit liées aux futurs modèles ou aux nouveautés que nous n’aurons pas traité dans la semaine. C’est parti.
Voici une nouvelle version de la Fiat 500 réservée pour le moment au marché américain où la petite italienne est commercialisée depuis un moment maintenant.
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« Seuls, les livres ne se lisent pas ».
La Fiat Panda 4x4 a toujours la cote dans les régions montagneuses, avec son petit gabarit et sa faculté à passer sur des terrains un peu plus difficiles que de coutume. Le constructeur italien va proposer une nouvelle fois la transmission intégrale sur la Panda de troisième génération. La nouvelle Panda 4x4 pourrait être présentée au Mondial de l'Auto de Paris.
Il faut être italien pour envisager, et réussir, une telle transformation. Voici la Lazzarini Design Studio 550 Italia.
La dernière revue de presse remonte à une quinzaine de jours. Je vous propose donc de revenir sur des articles (tous signés La Tribune) publié durant ces deux dernières semaines.
