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LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Quand une fratrie décide de travailler ensemble à la fin des années 50, il en résulte une petite sportive pleine de charme : la Ginetta G4. Mais après le succès, vient le temps des désillusions et de l'âme perdue des petites autos légères agiles et pas trop chères.
L’idée d’appeler « Ford Capri » un SUV électrique sur base de Volkswagen ID.4 était déjà déroutante mais techniquement, celle de proposer un modèle thermique « restomod » de l’ancien petit coupé Escort à plus de 300 000€ l’est encore plus.
Cette vente au marteau organisée fin novembre avait de quoi susciter l’intérêt de par le caractère énigmatique de son appellation. Nous l’avons suivie en direct pour savoir si les quelques véhicules de prestiges proposés par « l'agence de gestion et de recouvrement des avoirs saisis et confisqués » ont permis de réaliser de belles opérations. Manifestement, le malheur des uns a fait le bonheur des autres…
Bien qu'elle s'intitule "Trésors cachés de Paris", la vente aux enchères de ce jeudi 21 novembre regroupe des biens saisis par la justice, dont quelques voitures de luxe ou de collection que l’on peut imaginer actrices de scénarios extraordinaires…
Loin des marques prestigieuses, un américain a "tuné" une Ford GT de 2006 pour battre le record du monde de vitesse. En 2022, il a réussi à atteindre 500,1 km/h.
Les coups de folie des constructeurs généralistes se poursuivent jusqu’à nos jours, donnant lieu à des autos qui deviendront des collectors… Même en électrique !
L'inflation automobile semble enfin se calmer et les marques consentent à nouveau à proposer des remises lorsqu'ils ne baissent pas franchement les prix. Pendant ce temps, Renault veut faire rêver les sexagénaires en exposant sa bonne vieille R17 revue et corrigée pour rester dans l'air du temps.
La nouvelle Ford Mustang reste la sportive V8 la moins chère du marché. Hélas, son prix est littéralement doublé par le malus écologique français !
L'ancienne Ford Mustang était déjà lourdement pénalisée par le malus écologique avec un prix de base augmenté à 81 300€ au lieu de 54 200€. Passée à une nouvelle mouture, l'Américaine coûtera largement plus de 100 000€ si Ford France décide de l'importer chez nous.
Quelques mois avant la fin de sa production, la Ford GT s’offre une nouvelle édition limitée. Ultime déclinaison « Heritage » de la mythique supercar, la « Holman Moody », qui reprend les couleurs de la GT40 du même nom de 1966, sera présentée lors du salon automobile de New-York du 15 au 24 avril prochains.
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