Ou pour être taquin et positiviste: Quelle est la moins belle ?
Lorsqu'on parle constructeurs japonais, on a l'habitude de mettre en avant Toyota et ses résultats absolument irréels. Mais le baobab japonais cache les bambous qui poussent derrière. Ainsi, la progression de Honda et Suzuki sur le marché
Le Ford S-MAX vient de remporter le titre prestigieux de la Voiture de l'Année 2007. Le monospace de chez Ford a été élu après une lutte extrêmement serrée avec les 41 autres modèles en compétition. En finale, le Ford S-Max a affronté le
Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :
Attention, c'est la séquence émotion et nostalgie sur le blog de Caradisiac. Oui, Masterludo, tu peux sortir ton mouchoir. C'est une évidence, les citadines n'ont pas vraiment un gros volume de chargement. Celle du constructeur nippon Honda, la
Spoon est le champion de la commercialisation de produits performances avec une réelle orientation marketing. La stratégie de positionnement est tout à fait judicieuse avec un politique de prix fort.. Pour résumer vous voulez du Spoon ? Pas de
Réussir a faire passer votre Mini de 0 a 100 km/h en tout juste 5 secondes, et lui faire dépasser les 220 km/h en pointe ça ne paraît pas franchement évident à la base.. mais Gomini a la solution avec une transplantation mécanique pour le
Du 2 au 12 mars 2006, toutes les marques du monde de l'automobile se retrouvent à Genève. Cette 76e édition ne fait pas exception à la règle avec de très nombreuses nouveautés. Caradisiac vous propose un tour d'horizon. Près de 50 modèles
Protéger l'environnement tout en faisant des économies peut paraître impossible. Pourtant c'est envisageable grâce aux véhicules hybrides et bi-carburation. Vous avez décidé d'en acheter un. Tour d'horizon des modèles existants et de ceux à
C'est devenu une habitude, le salon de Tokyo (22 octobre-6 novembre) clôt l'année civile. Ce dernier rendez-vous de 2005 n'est pas pour autant un salon mineur car les constructeurs japonais profitent de cette occasion pour faire preuve d'une
