
Le label premium de Nissan pourrait disparaître prochainement de l'Europe. En cause : des ventes à un très bas niveau, malgré le lancement de la compacte Q30.
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Le label premium de Nissan pourrait disparaître prochainement de l'Europe. En cause : des ventes à un très bas niveau, malgré le lancement de la compacte Q30.

En France, les ventes d'Infiniti, label premium de Nissan, sont au ras des pâquerettes. Caradisiac vous dit pourquoi et a cherché à savoir si l'avenir de la marque était assuré.

Infiniti qualifie son nouveau QX50 de véhicule le plus avancé à l'heure actuelle. Et si l'on reste dans le monde du moteur thermique, nous aurions déjà envie de donner raison à la marque japonaise qui se lance dans l'aventure du bloc à taux de compression variable. Une première mondiale que l'on ne manquera pas de mettre à l'épreuve lors de futurs essais.

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La seconde génération de Q60 débarque sur notre marché. Le coupé d’Infiniti met toutes les chances de son côté pour venir grappiller quelques parts de marché aux ténors allemands : design sexy, suréquipement et motorisations puissantes. Retrouvez nos premières impressions en live.

Non, Infiniti ne s'est pas mis au tuning, il s'agit bien d'une version de la Q60 qui sera présentée dans quelques jours et qui vient célébrer le partenariat avec Renault en Formule 1. Cette Q60, en plus d'être radicale dans le look, embarque une motorisation hybride de plus de 500 ch.

Le Wagoneer n'est pas une nouveauté puisque Jeep l'avait déjà commercialisé il y a plusieurs décennies sous la forme d'un très grand SUV haut de gamme, que l'on surnommait à l'époque "Woody", pour ses parties en bois. Le Wagoneer va faire son retour en se posant en concurrent du Range Rover. Voici les premières images.

La deuxième génération du Q60 va rejoindre les centres Infiniti courant octobre. La marque vient d'ouvrir les carnets de commandes. Le coupé sera disponible avec deux essences de 211 et 405 ch.

Le cousin japonais du Mercedes GLA vient de dévoiler sa gamme tarifaire réduite à la plus simple expression. Infiniti n'a en effet retenu qu'une seule motorisation et deux niveaux de finitions pour sa Q30 surélevée qui est proposée à partir de 39 800 € dans l'Hexagone.

C'est une des bonnes surprises de ce Salon de Genève 2016 : Infiniti a présenté pour la première fois sur le sol européen son nouveau coupé, la Q60, aussi séduisante par sa robe que par ce qui se cache dessous.

En fin d'année dernière, Infiniti a lancé sa toute première compacte, la Q30, proche techniquement de la Mercedes Classe A. La branche premium de Nissan ne reste toutefois pas les deux pieds dans le même sabot et présente aujourd'hui au Salon de Genève la QX30, une version "baroudisée" de la Q30.
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