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Maintenant que Jaguar a annoncé son intention de lancer un dérivé de son récent concept CX-16, on peut s’interroger sur l’avenir du coupé XK.
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Jaguar a le vent en poupe, Jaguar se développe.
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Jaguar a eu par le passé sa X-Type sur base Ford Mondéo, une auto qui a notablement porté atteinte à l'image de la marque à l'époque. Visiblement, la question des volumes de vente est toujours d'actualité puisque selon les médias anglais, les propriétaires actuels de la marque veulent tenter à nouveau l'expérience et lancer une … petite traction !
La baby XK descendante directe de la Type E de Jaguar vient de faire son entrée en scène avant Francfort. Présentée sous la forme d'un show car à motorisation hybride baptisé C-X16, cette future rivale du Porsche Cayman a déjà un atout pour elle : sa ligne !
Depuis son restyling, la Jaguar XF a enfin un regard digne de ce nom et surtout du concept C-XF qui l'avait préfiguré en son temps. En mode XFR, le look est devenu nettement plus agressif que par le passé, les grosses narines seront-elles suffisantes pour alimenter en air frais les soubassements de la XFR-S qui se teste actuellement sur le Nürburgring ?
En guise de bande-annonce, Jaguar vient de publier l'esquisse du profil de son concept C-X16, le fameux petit coupé descendant direct de la Type E que nous attendions tous. Ce show car proche du dessin définitif fera l'animation du stand Jaguar du salon de Francfort.
La Jaguar XKR-S enlève le haut et se fait surprendre le temps de quelques tours sur la boucle nord du Nürburgring. Elle est peu camouflée et arbore une couleur rouge sang du plus bel effet.
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Le conglomérat Tata se met à la « maison Nano ». C’est ce que nous avons découvert hier. Mais est-il inconcevable d’imaginer Tata et Jaguar Land Rover (JLR) partager un jour prochain des motorisations ? Pas sûr…
Jaguar l'a confirmé depuis longtemps, il y aura un petit coupé XE descendant de la célèbre Type E qui n'avait en son temps rien d'un coupé luxueux. Pour la première fois depuis l'annonce de la mise en chantier de cette auto, des photographes viennent de surprendre un mulet dont le look de XK cabriolet raccourci ne trompe personne.
La carrière de la Jaguar X-Type n'a jamais décollé pour une simple et bonne raison : elle n'était aux yeux des acheteurs qu'une Ford Mondeo relookée. Si dans la réalité, ça n'était pas aussi simple que ça, il est évident que ce cousinage n'a pas aidé la « petite Jaguar » à se vendre. En annonçant que sa remplaçante (peut-être appelée XS) sera une propulsion, Jaguar veut rassurer.
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