Non, vous ne rêvez pas : on dirait le nouveau Citroën C4 Picasso. Allez, je plaisante un tantinet. Voici donc le nouveau Jeep Cherokee. Et il n’est pas exagéré de dire qu’il présente un look particulier qui risque de ne pas plaire à tout le monde.
A Genève, Jeep va présenter une version restylée de la 4x4. L’extérieur, l’intérieur, la mécanique, tous les domaines évoluent.
La forme des saucisses est radicalement différente suivant le pays, voir même le continent. Pour s'en convaincre il suffit de revisionner quelques saucisses de ces dernières semaines : Chevrolet Chevette from Brazil, la Chevrolet Camaro
Comme prévu, Jeep présentait à Paris deux séries spéciales de ses légendaires Grand Cherokee et Wrangler. Dans une ambiance feutrée, les deux monstres sacrés de la ballade en terrain hostile nous dévoilaient leurs atouts esthétiques...
Jeep sera au Mondial de Paris en fin de semaine avec 2 séries spéciales, l'une concerne le Wrangler et l'autre le Grand Cherokee SRT.
Même s'il n'y aura pas de nouveauté chez Jeep cette année à Paris, nous aurons tout de même droit à plusieurs séries spéciales dont la bouillante Grand Cherokee SRT Limited Edition.
Depuis que Fiat et Chrysler composent ensemble, les deux constructeurs multiplient les projets. La dernière marque à en profiter est Jeep qui pourrait commercialiser un pick-up à l'horizon 2015.
Le Jeep Grand Cherokee SRT8 débarque en concession dans peu de temps, à un tarif canon de 78 100 €. Les 33 exemplaires destinés à la France ont déjà été vendus, mais pour les déçus, Jeep annonce qu'il sera disponible sur commande, avec de longs délais de livraison.
Le groupe Fiat et son allié Chrysler fourmillent de nombreux projets. L’un d’entre eux concerne plus particulièrement Jeep. Il s’agit de créer un petit véhicule qui viendrait batailler contre le Nissan Juke et l’Opel Mokka.
Sergio Marchionne, patron de Fiat et de Chrysler, vient de laisser tomber quelques informations sur le plan Produits global du groupe fusionné. Selon lui, le Jeep Compass et le Chrysler Town&Country (notre Lancia Voyager) ne connaîtront pas de descendance. Tout du moins sur le même segment.
