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Toute l'actualité Kia Break

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La nouvelle génération de la Kia Ceed SW poursuit ses essais en Europe.

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SCOOP – Aux États-Unis la Kia Ceed se nomme Kia K4 et la nouvelle génération de la carrosserie hatchback a été présentée au Salon de New York en avril dernier. Chez nous, ce nouvel opus qui arrivera en 2026 se nommera toujours Kia Ceed et existera aussi en carrosserie break. Un modèle que nos chasseurs de scoop ont découvert récemment.

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Les 14 meilleurs breaks d'occasion (Mise à jour 05/2025)

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Break est un mot anglais qui signifie "rupture" ou "casser, cassure". On l'emploie en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d'une familiale, d'une compacte ou d'une citadine. Elle est équipée d'un hayon, souvent vertical, d'où le terme de "break", puisqu'il y a "cassure" des lignes au niveau du hayon.

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Autonomie des voitures électriques : les vrais chiffres dévoilés

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L'autonomie selon les normes WLTP est parfois loin de la réalité. Pour en avoir le cœur net, l'association européenne Autobest, dont Caradisiac est le représentant français, s'en est allée confronter les données indicatives à celles de la vraie vie. Verdict.

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Le starter de 8h00

Chauffeurs Uber : leurs voitures préférées 2023 sont...

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Gros adeptes des grandes berlines diesels les chauffeurs Uber ? Oui, mais... ça, c'était avant. Aujourd'hui, leurs préférences vont vers des véhicules hybrides, voire électriques. La bascule s'est opérée en 2020, lors du plan mobilité électrique d'Uber. Voici quels sont aujourd'hui leurs modèles préférés.

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L'enquête du vendredi

Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent

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En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.

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