
Quatre ans après son lancement, le Carens troisième du nom passe par la case restylage. Au programme de ce lifting : une nouvelle calandre, des aides à la conduite supplémentaires ou encore une inédite version basses consommations.

Quatre ans après son lancement, le Carens troisième du nom passe par la case restylage. Au programme de ce lifting : une nouvelle calandre, des aides à la conduite supplémentaires ou encore une inédite version basses consommations.

Voilà un peu plus de deux ans que la seconde génération du Kia Soul est disponible sur le marché français. Ce serait un peu trop tôt pour la plupart des constructeurs mais Kia apporte déjà un restylage à son crossover avec, notamment, l'arrivée d'un tout nouveau moteur essence de 204 ch.

Aujourd'hui, il est de plus en plus compliqué de lancer sur le marché européen des autos à trois volumes, et c'est tout particulièrement vrai en France où ce segment a été réduit à peau de chagrin depuis l'avènement du SUV. En dehors des stars de la catégorie, certains comme Kia font de la résistance avec l'Optima, déclinée en break SW. Cette dernière arrive aujourd'hui en concession à partir de 33 990 €.

, mis à jour 19
Kia va présenter une seule grande nouveauté sur son stand à l'occasion du prochain Mondial de Paris. Il s’agit de la Rio. 15 jours avant l’ouverture des portes du salon, Caradisiac vous propose de la découvrir en avant-première.

, mis à jour 12
La quatrième génération de Kia Rio fera ses grands débuts dans 15 jours à l'occasion du Mondial de Paris. Caradisiac vous la fait découvrir en avant-première dès maintenant en direct du siège européen de la marque coréenne à Francfort.

Renouvellement très important pour Kia. Le coréen se penche en effet sur le best-seller de sa gamme. Il ne prend donc aucun risque : la nouvelle Rio se place dans la continuité de l'actuelle.

Kia dévoilera au Salon de Paris une toute nouvelle Rio. Le coréen vient de publier quelques croquis qui donnent un aperçu du design intérieur et extérieur de la quatrième génération de sa citadine.

Le SUV, nous n'y échappons aujourd'hui plus du tout. Impossible ou presque de nommer aujourd'hui un constructeur (hors marques type Ferrari) qui n'a pas de gros transporteur ou de véhicule surélevé à son catalogue. Et qu'importe si ses aptitudes hors bitume sont réelles ou pas, l'important est de suivre la tendance, qui impose de la voiture haut perchée, large, longue et imposante. Le Niro est donc bien à la mode mais il adopte tout de même une motorisation hybride inédite. Il arrive aujourd'hui en concession.

La nouvelle Optima se décline, comme la précédente, en version hybride, présentée à Genève en première européenne. Mais avec une grosse nouveauté. Elle est hybride, mais rechargeable, avec à la clé une efficience accrue.

L'Europe est friande de carrosserie break sur base de berline familiale. Pourtant, la Kia Optima n'avait jamais proposé cette variante jusqu'ici. Un "oubli" réparé à partir de cette année, puisque la marque présente l'Optima SW à Genève.
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