Un mystérieux prototype de développement Koenigsegg a été surpris sur la route pendant des essais routiers. Il s'agit peut-être de la « megacar » Regera teasée par le constructeur suédois pour le salon de Genève.
Récemment, Christian von Koenigsegg a indiqué qu'il partait à la chasse au record sur la boucle nord du Nürburgring. Il sait que battre les ténors que sont Porsche, McLaren ou Ferrari apportera de la visibilité et de la crédibilité à ses autos extraordinaires. Cette annonce peut faire sourire tant les ressources des constructeurs cités sont énormes face au petit artisan suédois mais une drag race entre une Porsche 918 Spyder et l'Agera R devrait vous convaincre que son chrono sur la Nordschleife pourrait surprendre.
Koenigsegg est une marque suédoise de voitures de sport dont on entend finalement assez rarement parler. Des interviews en langue française des responsables de ce constructeur sont très rares. Nos confrères du site automobile-sportive.com en ont récemment obtenu une. Elle est forcément intéressante.
Voici une confrontation qui sent la poudre. Elle met aux prises une Koenigsegg One : 1 au Volvo FH, le dernier né de la gamme Volvo Trucks sur le circuit de Knutstorp au Sud de la Suède. Et au final, le gagnant est…
Les amateurs de la marque Koenigsegg connaissent par cœur la One :1, développement ultime de l’hypercar née il y a plus d’une dizaine d’années maintenant. Mais voici encore de quoi nourrir le mythe.
Depuis quelques jours, une Koenigsegg Agera R de développement alignait les tours rapides sur la boucle nord du Nürburgring. Pour certains, il s'agissait d'un prototype de la prochaine voiture du constructeur suédois. L'hypercar Agera R est déjà un sacré monstre mais dans l'enfer vert un monstre ne sort pas toujours intact, la preuve avec ces images du crash survenu hier et publiées par autoevolution.
Excès de zèle ? Simple application du règlement ? En tout cas, la NHTSA américaine n'a pas dérogé à sa réputation, et peu importe le nombre de véhicules impactés ou le prestige du constructeur, tout y passe. L'un des derniers touchés ? Koenigsegg, avec un rappel... d'une auto.
Le constructeur suédois Koenigsegg veut occuper un marché plus large. Au salon de New York, la marque aurait confié à un journaliste qu'un modèle placé entre 430 000 € et 505 000 € serait dans le planning. Ce positionnement tarifaire le placerait sous la Koenigsegg Agera.
Koenisgegg Agera R contre Ford Focus SW TDCi. 1 140 ch contre 115 ch. Qui l'emporte sur un mile (1 600 m) départ arrêté ? Les plus grands spécialistes du monde entier se sont penchés sur la question et se sont accordés pour donner une
L’édition 2013 du salon de Genève avait été riche en hypercars, avec notamment les présentations des Ferrari LaFerrari et McLaren P1. Cette édition 2014 l’est nettement moins. Pour trouver l’hypercar du salon, rendez-vous chez Koenigsegg, la marque de voitures de sport venue du froid.
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