Il y a quelques jours, nous apprenions que Lexus avait prévu de lancer le restyling de sa CT200h pour l'année prochaine afin de relancer des ventes en chute libre. Nous ne croyions pas être si proche de la date de son dévoilement officiel puisqu'aujourd'hui, cette compacte revue et corrigée a été surprise lors d'un shooting promotionnel.
Chez Lexus, Le RX commence sérieusement à prendre de l'âge, du coup, le remplaçant est en route. Voici d'ailleurs à quoi il pourra ressembler, puisque Toyota vient de dévoiler le Harrier, un SUV qui est le pendant du RX chez Toyota.
Lexus, la marque de luxe de Toyota, sort la troisième génération de sa familiale, la IS. Elle est pour la première fois dotée de la motorisation hybride (électrique et essence). Sous le capot de la IS 300h, on découvre un moteur thermique quatre cylindres de 181 ch couplé à un moteur électrique de 143 ch. C'est dans la région de Vienne, en Autriche, que notre essayeur, François Chapus, a testé la Lexus IS 300h. Découvrez les photos avant de retrouver l'essai complet demain.
Avec l’arrivée de la Mercedes Classe A, le secteur des compactes haut de gamme n’a jamais été aussi animé. Une bonne raison de faire le point sur cette catégorie avec ce guide d’achat. Au menu, des berlines compactes dont le tarif de base se situe au-dessus de 20 000 €.
Lexus a annoncé aujourd'hui que la future génération d'IS, la troisième, serait dévoilée à l'occasion du salon de Detroit (NAIAS) en début d'année prochaine. La berline concurrente des BMW Série 3, Mercedes Classe C et Audi A4 sera inspirée du concept LF-CC.
Peu connue chez nous puisqu'elle n'est pas vendue, la Lexus HS250h vient d'être retirée des Etats-Unis pour cause de ventes décevantes. Il n'y a donc plus que le Japon qui est servi par la branche de luxe de Toyota.
Comme c’est le cas de la CT, de la GS et du RX, la LS adopte une face avant plus expressive, histoire de renforcer son attractivité
Les Lexus évoluent depuis quelque temps vers plus de dynamisme et d'agressivité, ce qui change du style plutôt consensuel adopté par la marque ces dernières années. La LS reçoit ainsi un restylage et adopte la nouvelle calandre de la marque.
La grande berline Lexus qui tente de concurrencer les allemandes A8, Phaeton, Série 7 et Classe S s'appelle LS. Jusqu'à présent, elle n'avait pas encore adopté la nouvelle moue de la famille Lexus, c'est désormais chose faite.
Lexus, comme Toyota, cherchent à dynamiser une image qui avait tendance à ne séduire que les clients aux tempes grisonnantes, assez peu concernés par l'aspect de leur véhicule. La nouvelle bouche « fuselée » de Lexus a fait ses débuts sur la CT et la GS, elle vient d'être greffée sur le RX450h qui reçoit également un traitement F Sport.
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