En 2010, le chinois Geely avait fait une très belle prise avec le rachat de Volvo. Aujourd'hui, Geely annonce une montée au capital en tant qu'actionnaire majoritaire chez Proton, mais aussi et surtout chez Lotus. La marque anglaise sort ainsi de l'incertitude et c'est plutôt une bonne nouvelle avec Geely.
On sait que l'expertise anglaise en matière d'automobile, de route ou de course, confine au génie, mais on ne peut pas en dire autant de sa gestion financière dans ce domaine. Aujourd'hui les constructeurs nés britanniques et l'étant toujours se comptent sur les doigts d'une main et se limitent à quelques artisans extrêmement spécialisés, les autres changeant plus souvent de pavillon qu'un porte-conteneurs de contrebande. Lotus Cars fait partie de ces derniers.
Le "light is right" n'a jamais été autant d'actualité chez Lotus qui, pour le restylage de la gamme Elise, ajoute une version Sprint qui perd encore quelques kilogrammes pour tomber sous les 800 kg dans la version la plus radicale. Un véritable jouet disponible avec les deux motorisations de 136 et 220 ch.
Lotus n'en finit plus de décliner son Exige à toutes les sauces. Après une édition limitée à 50 exemplaires de son Elise gavée aux muscles et dotée d'un V6, voilà que la marque d'Hethel nous dévoile une nouvelle variante baptisée Sport 380. Son but ? Manger de la supercar. Vu les caractéristiques, elle devrait y arriver aisément.
La firme anglaise Lotus cherche encore une manière d'augmenter considérablement ses volumes. Les responsables lanceront prochainement le développement d'un SUV ou d'une grande tricorps. L'étude Lotus Eterne incarnait déjà en 2010 le vœu du constructeur de diversifier sa gamme.
Lotus poursuit sur sa lancée et dévoile un troisième modèle "anniversaire" pour célébrer les cinquante ans de l'existence de son site d'Hethel, au Royaume-Unis. Ainsi, après l'Evora et l'Elise, c'est au tour de l'Exige de recevoir une série spéciale 350 Edition aux caractéristiques bien flatteuses.
Le petit constructeur anglais Lotus fait de gros efforts depuis une dizaine d'années pour réduire les pertes, et l'an prochain devrait être la première année de retour à une rentabilité qui fera certainement du bien du côté d'Hethel. Justement, pour fêter les cinquante ans du site historique anglaise, le constructeur dévoile une série spéciale, l'Elise 250 Special Edition.
La philosophie du "Light is right" est toujours d'actualité chez le constructeur Lotus qui vient de dévoiler en ligne les images de son coupé sportif Evora 400 Carbon Pack. L'ensemble permet à l'Anglaise de perdre jusqu'à 42 kilos sur la balance.
La firme anglaise Lotus vient de publier en ligne la livrée retenue pour la série spéciale Evora 400 Exclusive Edition. Les internautes devaient voter pour la peinture qu'ils préféraient sur les réseaux sociaux Twitter et Facebook.
La Lotus Esprit est probablement l’une des sportives les plus emblématiques des années 90. Popularisée grâce à ses apparitions dans différents films elle a évolué au fil de sa carrière pour terminer avec des versions plus radicales, à l'image de cette V8.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
