La Lotus 340R est probablement l’une des plus extrêmes autos produites par ce constructeur.. Elle est surtout l’introduction de la longue et célèbre série de l’Elise, et ne fait pas que de la figuration avec ses 177 chevaux pour moins de
On le savait, les australiens aiment beaucoup les Lotus (ventes doublées en 2006… 2007 devrait être une année record) et mêmes les policiers locaux, voici donc une série spéciale Lotus Exige Sport 240 que nous n’aurons pas… rassurez-vous
Point de duel routier dans cette news, puisqu’en cette période de commémoration d’un crash princier, en voici un autre plus ou moins risible dans la mesure où le gars se filme pour ce qui restera pour lui un jour de désastre… c’était le
Rumeur
Cette mule-là (ah la mule Vincent - pardon, Vaillant - la mule!) nous a presque donné le tournis. Future Volkswagen? Future Audi? Future Bentley? Les avis divergent même si l'hypothèse Bentley n'est peut-être pas la moins bonne... Bref.
Des objets pareils, on n'en voit que sur Internet. Du moins de France. Car en Angleterre, la Lotus 2-Eleven présentée à Genève est "Road Legal possibly". Suffit de demander et de sortir 1600 euros de plus (pour mettre les clignos ?). Le prix de
L'artisan britannique Westfield, qui a récemment changé de mains, célèbre cette année son vingt-cinquième anniversaire. Pour faire bonne figure, il commercialise deux séries limitées: les Jubilee XI et Jubilee Sport SE. Chaque modèle, à la
On parle souvent de voitures sportives, de supercars, de muscle cars, etc... sans jamais vraiment pouvoir comparer leurs fiches techniques en incluant le prix et ainsi savoir quelle voiture acheter pour se faire plaisir sans toutefois plomber les
Voilà une réalisation qui ne pouvait être faite que par des Anglais pour... un Anglais!
Lorsque je vous avais présenté une Lotus Elise équipée d'un bloc d'Audi RS4 ancienne version, cela avait soulevé une certaine polémique et surtout l'indignation de certains aficionados du « light is right » qui voyaient dans cette
Alexandre Bataille nous en parlait ici, le Salon Auto Plaisir dédié aux coupés, cabriolets et 4x4 se tenait du 30 mars au 1er avril à la Porte de Versailles.
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