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Mercedes nous donne rendez-vous le 28 août prochain pour nous présenter une nouveauté. Il s’agit d’une nouvelle génération d’utilitaire, le Vito.

Mercedes a fixé la barre très haut avec son A45 AMG. Son moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo offre un rendement exceptionnel de 180 ch/l. Pas besoin d’un calcul bien complexe pour obtenir une puissance total de 360 ch. Mais, manifestement, ce n’est pas suffisant pour le constructeur à l’étoile.

Le constructeur à l’étoile, Mercedes, a présenté en début d’année une nouvelle génération de Classe C dont le style s’inspire ouvertement de celui de la limousine Classe S. On sait qu’il prépare une version hybride rechargeable (« plug-in hybrid ») de cette Classe C dont la consommation promet d’être particulièrement basse.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Le lien entre compétition et automobile de série est aujourd'hui de plus en plus compliqué à voir. Si les constructeurs continuent d'affirmer que la compétition, c'est le « laboratoire » de la voiture de monsieur tout le monde, la réalité peut parfois être différente. AMG, le préparateur de Mercedes, espère apporter la technologie du turbo électrique sur les autos de série dans le futur.

Mercedes travaille déjà sur la voiture autonome, mais le constructeur allemand ne compte pas se limiter à l'auto puisqu'il développe également une technologie pour rendre les poids-lourds de la marque semi autonome dès 2025.

Voici deux nouvelles brèves « produit ».

On croyait Maybach à nouveau enterré à jamais. Mais alors que le nom de cette ancienne marque allemande pourrait être très prochainement associé à l’actuelle génération de Mercedes Class S, il pourrait en outre devenir une ligne à part entière, l’équivalent luxe d’AMG en terme de sportivité.

Le site d'actualités de Bloomberg s'est fendu d'un article sur la future Mercedes Classe S Pullman appelée à remplacer la Maybach renvoyée au trou par ceux-là même qui l'avaient ressuscitée. Cette super Classe S déjà aperçue sous forme de prototype pourrait bien être facturée 1 million de dollars et devenir ainsi la berline la plus chère de la planète, loin devant Rolls Royce.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».