Caradisiac, vous le savez peut-être, propose aux internautes, à vous, une mine d'information concernant les véhicules d'occasion. En particulier, vous avez à votre disposition plus de 150 maxi-fiches fiabilité, sorte de condensé de vie, pour à chaque fois un modèle particulier.
Caradisiac, vous le savez peut-être, propose aux internautes, à vous, une mine d'information concernant les véhicules d'occasion. En particulier, vous avez à votre disposition plus de 150 maxi-fiches fiabilité, sorte de condensé de vie, pour à chaque fois un modèle particulier.
Après une autre marque premium, en l'occurrence BMW qui rappellait récemment 350 000 série 5, 6 et 7 et des Rolls-Royce, c'est au tour de Mercedes de s'y coller. Ce sont bientôt environ 100 000 exemplaires de Classe C et Classe E essentiellement, mais aussi quelques GLK, qui vont devoir retourner sur le pont d'un atelier. En cause, la direction.
Pour la sixième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile.
C'est un euphémisme de dire que Mercedes a traversé, surtout entre 2001 et 2005, des années noires en terme de fiabilité de ses véhicules et de qualité de sa relation clientèle (les deux étant de toute façon intimement liés). Or depuis 2006, la marque faisait de l'amélioration de la satisfaction client un vrai cheval de bataille. Des efforts aujourd'hui récompensés par une première place obtenue pour la relation client, tous secteurs confondus, après une étude organisée par BearingPoint et la TNS-Sofrès pour la 7ème année consécutive.
Le constructeur allemand propose déjà un double label occasion pour ses véhicules particuliers : "Millésime" pour les véhicules récents, et "Occasions Etoile" pour les autres. Désormais il crée un nouveau label pour la gamme de véhicules
La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs
Rappelez-vous il y a quelques années en arrière, Mercedes subissait un flot de panne gigantesque et tombait sévèrement dans tous les classements de satisfaction et de fiabilité de la planète. Pour sortir de cette nasse, Mercedes avait injecté
Le Mercedes Vito bénéficie d’une vraie gamme : décliné dans des séries spéciales, une rare et intéressante offre 4x4 sans oublier des moteurs très performants.
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Pour la quatrième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile.
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