Alors que les nouveautés de Genève n'en finissent plus de tomber en ce milieu de semaine, autorisons-nous une petite pause. La chaine National Geographic lançait récemment sa série « Ultimates Factories », montrant entre autres la fabrication d'automobiles de prestige dans leurs usines. Cette fois, c'est la SLS AMG nous intéresse.
C'est souvent le cas pour une nouvelle automobile d'exception : la tradition veut que le premier exemplaire soit vendu aux enchères ( si possible pour une association caritative ). On apprend aujourd'hui que c'est ce mode de vente qui sera justement choisi pour les premiers exemplaires de la Ferrari FF et de la Mercedes SLS AMG Roadster.
Dans l'offre de GT à plus ou moins 200 000 euros, la Mercedes SLS AMG fait bonne figure face aux Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo et autres nouvelles McLaren MP4-12C. Son placement en fait une auto moins radicale, plus confortable et surtout terriblement élégante grâce à ses lignes et ses portes papillon. L'auto est forcément un peu moins efficace sur circuit que ces dernières, mais le spécialiste KW compte bien lui donner un petit coup de pouce.
La Mercedes Classe S est une routière d'exception qui a connu durant sa carrière une évolution progressive et intéressante lui permettant de rester l'une des références de sa catégorie. Son équipement princier et high-tech ainsi que ses
Mercedes va très bientôt dévoiler (à Genève) un nouveau modèle dans sa gamme. La Classe C Coupé devra remplacer le Coupé Sport devenu CLC, un modèle qui n'a jamais véritablement connu le succès. Avec cette nouvelle mouture au châssis enfin à jour, une version AMG est prévue. C'est nouveau et c'est pour embêter la BMW M3.
Mercedes profitait du salon de Detroit pour montrer sa version restylée de la berline Classe C. Après les modèles réguliers, place maintenant à la variante ultra-sportive avec l'arrivée des photos de la C63 AMG qui se plie elle aussi à un petit ravalement de façade pour la mi-carrière.
Le CLS première mouture aura marqué la planète des grosses berlines au point que Mercedes ait décidé de lui donner une remplaçante. Une remplaçante présentée lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris et qui s'équipait dernièrement de la très méchante version AMG, visible à Detroit ces derniers jours. Mais la sonorité de son V8 est-elle toujours magique ?
Aux Etats-Unis, le Superbowl est un rendez-vous absolument immanquable pour la plupart des constructeurs automobiles désireux de profiter de l'audience toujours très élevée à la télé pour cette occasion. Les clips publicitaires sont déjà prêts, y compris chez Audi qui n'hésite pas à écorcher Mercedes pour faire la promo de sa nouvelle grande berline.
Chez Mercedes, le département AMG travaille maintenant avec un nouveau bloc pour les autos les plus performantes : fini le V8 6,2 litres atmosphérique, désormais toutes les nouvelles Mercedes sportives emportent le V8 5,5 litres bi-turbo, déjà vu sous le capot des dernières SL, CL et autres CLS. Et si un autre bloc spécial était en préparation ?
Le Mercedes Sprinter en tenue de classe. C’est ce que propose le distributeur de Mercedes de Manhattan, à New York (Etats-Unis) avec cette version spéciale dénommée Grand Edition.
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