Même s'il reprendra la plateforme de la prochaine génération du Nissan Navarra, Mercedes-Benz promet que le premier pick-up de son histoire répondra aux critères du "premium". Et le tarif devrait être lui aussi premium.
Audi, BMW et Mercedes auraient enfin réussi à racheter ensemble la division cartographie de Nokia, « Here ». Le montant final du rachat serait de 2,47 milliards d'euros, soit légèrement en dessous des prévisions faites auparavant. Les trois grands constructeurs allemands entendent maintenant « ouvrir » le capital de Here aux autres marques automobiles. Here serait-il en passe de devenir un standard ?
Une sportive trois portes est en préparation chez Mercedes-AMG. Pour faire monter l'attente, la marque à l'étoile a publié sur son site plusieurs photos du prototype de développement. Ce véhicule est probablement la prochaine génération radicale du C63 AMG Coupé.
Le géant finlandais des télécommunications vend ses cartes Nokia HERE. Les constructeurs allemands Audi, BMW et Mercedes sont très intéressés. D'après les spécialistes, les enchères pourraient atteindre les 4 milliards d'euros.
Mercedes a publié sur son espace Youtube un spot promotionnel montrant le système de parking autonome qui équipera la future Classe E. Le programme fonctionne avec un smartphone. Pour faire évoluer la voiture, l'automobiliste doit effectuer des ronds sur l'écran.
La Mercedes qui a "sauvé" la vie de Claude François sera mise en vente à l'occasion du prochain concours d'élégance de Chantilly au mois de septembre.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Selon nos confrères de Car Magazine, Mercedes aurait décidé de ne pas produire de descendance au CLS Shooting Brake présentée il y a tout juste 3 ans à Goodwood. Probablement que l'abondance de l'offre commence à atteindre des niveaux un peu trop élevés. Même pour les Américains et les Chinois.
Mercedes dévoile aujourd'hui le restylage de sa compacte Classe A. Une fois de plus, chez un constructeur premium, le restylage est plus synonyme de mise à jour qu'autre chose. Ne cherchez pas les évolutions de style qui pourrait changer l'allure de cette Classe A, il n'y en a pas. Tout en haut de la pyramide, la version AMG développe maintenant 381 ch.
Le remplaçant du GLK poursuit un objectif simple : détrôner enfin l'Audi Q5, star des ventes de la catégorie des SUV familiaux. Et Mercedes a donné au petit nouveau les moyens de ses ambitions, que ce soit en termes de style, de technologie ou de motorisations. Premier contact.
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