
18 mois après avoir posé ses roues sur le sol français, XPeng prépare une montée en puissance rapide de ses ventes dans l’Hexagone, porté par une croissance mondiale spectaculaire et une stratégie industrielle et commerciale structurée.

18 mois après avoir posé ses roues sur le sol français, XPeng prépare une montée en puissance rapide de ses ventes dans l’Hexagone, porté par une croissance mondiale spectaculaire et une stratégie industrielle et commerciale structurée.

En 2025, le paysage automobile professionnel français subit un coup de froid historique, Derrière la baisse globale des volumes, le paysage automobile professionnel se cache une redistribution des cartes totalement inédite.

SCOOP – Malgré une augmentation des nouveautés 100 % électriques, les voitures à moteur à explosion n’ont pas encore dit leur dernier mot. Pour Mercedes, il est nécessaire de faire durer le plus longtemps possible les modèles thermiques au moyen d’un restylage comme celui dont va bénéficier le grand coupé Mercedes CLE.

Les flottes ont massivement adopté les modèles écosocrés en 2025 pour des raisons fiscales. Mais les critiques ne cessent de pointer à l’encontre du label. Serait-il en passe de devenir un boulet de l'électromobilité pour les entreprises et plus généralement pour l'ensemble du parc ?

Ces trois modèles symbolisent ce que l’industrie automobile allemande sait faire de mieux. Ces grandes berlines luxueuses en font rêver plus d’un et leurs prix ont particulièrement chuté, mais pour laquelle craquer ?

D’après les chiffres de l’EuroNCAP, c’est la Mercedes CLA qui s’impose comme la voiture la plus sûre parmi toutes les voitures neuves testées en 2025. Elle devance la Tesla Model 3 et l’étonnante petite Firefly du Chinois Nio.

Après Mansory, Bugatti et Lamborghini, c’est au tour de la marque à l’étoile de vouloir son programme immobilier à Dubaï. Un projet qui prendra la forme d’ici fin 2028 de 12 immeubles adoptant les noms de plusieurs concepts de la firme allemande.

Comme les années précédentes, BMW s’impose largement comme le premier constructeur automobile premium dans le monde sur l’année 2025. Mais les choses n’ont vraiment pas été faciles pour le groupe à l’hélice comme pour ses concurrents.

Pendant longtemps, l’Europe a regardé le train de l’électrique passer. Avant de revenir aux avant-postes d’un paysage automobile en pleine recomposition et de s’imposer comme le centre de gravité de l’électromobilité mondiale. Portée par trois marchés clés.

En 2025, le Mercedes Classe G a signé sa meilleure année commerciale depuis ses débuts en 1979. Ce 4x4 hors normes reste plus que jamais un cas à part dans l’industrie automobile, qui inspire d’ailleurs ses concurrents.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE