
Le rachat de Lotus par General Motors permit à ce dernier d’équiper une Opel Oméga d’un moteur Lotus.
Le rachat de Lotus par General Motors permit à ce dernier d’équiper une Opel Oméga d’un moteur Lotus.
La semaine dernière, Opel nous a invité à son centre de recherche de Duddenhoffen (Allemagne) pour nous faire découvrir sa vision des voitures propres de demain en nous permettant d’effectuer une très brève prise en main de l’Ampera, qui sera commercialisée l’automne prochain, et de deux prototypes, l’HydroGen4 et le Meriva MeRegio.
Bien qu'ils aient une langue pour le moins rapeuse, les Allemands ont de la chance. Opel venant de leur proposer une version « Unlimited » de la Insigna OPC, leur permettant ainsi de prendre 270 km/h sur leurs autoroutes. Chez nous, il faudra se
En pensant rapidement à l'Allemagne, il y a deux/trois choses valables là-bas : la saucisse de Francfort, la bière, le Nürburgring et les portions d'autoroutes où l'on peut prendre 270 km/h au volant de son Opel Insigna OPC « Unlimited »
Plutôt que de parler d’Opel Insignia il faut parler de Vauxhall Insignia. C’est en effet sous cette marque anglaise que l’Insignia sera logiquement alignée en BTCC.
L'Opel Ampera va bientôt débarquer sur notre marché à un prix déjà défini : 37,900 euros. Étonnamment, sa plus grande rivale sera sa cousine, la Chevrolet Volt qui sera commercialisée sur les mêmes marchés à un prix légèrement inférieur. Après sa présentation à Genève, la voilà qui s'affiche dans un film promotionnel aux messages subliminaux marqués.
Vous avez déjà eu droit hier à la présentation des résultats globaux du Contrôle Technique 2010. Taux de contre-visite en baisse, points les plus soumis à défaillance, bons et mauvais élèves parmi les départements... Et des classements, concernant les véhicules les plus contrôlés et les moins soumis à contre-visite. Vous trouverez ici aujourd'hui les classements complets, non plus sur 50 véhicules seulement, mais sur les 544 modèles auscultés par l'OTC (Organisme Technique Central), chargé du contrôle technique en France. Précipitez-vous, votre voiture est forcément dans la liste...
Qui se souvient du trio OPEL KAD ? K.A.D. pour être exact et pour Kapitan, Admiral et Diplomat V8, versions plus ou moins puissantes et luxueuses du haut de gamme Opel lancé en février 1964.
Rafraichissons nos mémoires et souvenons nous de l'intérêt que suscitait il y a dix ans les nouveautés du salon de Genève qui se déroulait du 1er au 11 mars 2001.Premières mondiales et européennes allaient satisfaire les passionnés d'automobiles. Rappel de notre ou de nos coups de coeurs et nouvelle visite du salon au fil des marques.
Le saviez-vous ? Alors que Simca eut en France un certain succès avec ses modèles américanisés, Beaulieu, Chambord et Présidence, Opel eut beaucoup de chance avec sa Kapitän
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