Toute l'actualité Nouveautés Opel

Cette année soyez original pour la fête de la Saint-Valentin. Plutôt que d'offrir de sempiternelles roses ou encore de l'eau de toilette, innovez et investissez dans un cadeau original. Caradisiac a sélectionné les modèles qui feront craquer

Le marché des 4x4 de loisirs a bondi de 15 % en 2005. S’il se stabilise depuis le début de l’année 2006, les constructeurs persistent et lancent de nouveaux modèles. La venue des constructeurs français dans quelques mois sur le segment est

Absent du marché des SUV depuis l’arrêt de la commercialisation du Frontera en 2004, Opel fait son retour sur ce segment très porteur avec l’Antara, un modèle très proche du Chevrolet Captiva.

Après Peugeot et Renault qui ont respectivement renouvelé leur 207 et leur Clio, c’est au tour aujourd’hui d’Opel de faire de même avec la Corsa. Une nouvelle génération nettement plus sexy que l’actuelle…

Vous voulez changer de voiture, mais votre budget est serré. Pas de souci, Caradisiac a répertorié pour vous, segment par segment, les modèles actuellement les moins chers du marché.

Audi A6, BMW 525, Mercedes E 290, Opel Omega, les grandes routières allemandes turbo diesel font rêver de nombreux automobilistes. Est-il intéressant d'en acheter une sur le marché de l'occasion ? Les réponses de Caradisiac qui a essayé des

La bonne réputation des grandes routières allemandes est-elle usurpée? Pour le savoir, Caradisiac a mis sur le gril cinq modèles des millésimes 1998, 1999 et 2000 : Audi A6 TDi V6, BMW 530d, Mercedes E 270 CDi, Opel Omega 2.5 TD, Volkswagen Passat TDi V6.

Au menu de la seconde partie de notre dossier concernant les grands breaks, figurent les essais des Mercedes Classe E, Opel Omega break, Peugeot 406 break, Saab 9.5 Estate, Volvo V70. Avec un coup de cœur de Caradisiac pour l’Opel Omega,

Après les essais des Ford Puma 1.7 i Zetec, Honda Civic Coupé 1.6 ESI, Hyundai Coupé FX 2.0, Mazda MX-3 V6 1.8, Caradisiac vous présente cette semaine les essais de 5 nouveaux coupés. Il ne vous reste plus qu’à choisir.

Depuis leur commercialisation, les deux compatriotes se livrent une véritable guerre des prix. L'Astra III et la Golf V se retrouvent face à face le temps d'un duel 100 % allemand.