Toute l'actualité Nouveautés Opel

Apparu sur le concept Trixx à Genève en 2004, le système de portage intégré « Flex-Fix » qui a été commercialisé pour la première fois sur la nouvelle génération de Corsa, en option au tarif de 500 €, va progressivement se

A l’automne, Opel commercialisera sa quatrième génération de Corsa. Complètement repensée, elle est prête à affronter Renault Clio et autres Peugeot 207. Deux jours d’essai de presque toutes les versions sur les bonnes ou exécrables routes de Saxe dans l’ex-Allemagne de l’Est nous ont permis de jauger si la nouvelle venue séduit vraiment.

C'est bête à dire mais l'Opel Astra fait déjà figure de 'vieille' dans le segment des grosses compactes. L'heure du lifting de mi-saison est venue. Ces photos dégotées en Afrique du Sud nous montrent un tour de calandre chromée inédit qui

Dans la série crash test Euro NCAP, nous avions déjà parlé des Nissan Pathfinder, Fiat Idea, Peugeot 207, Alfa Romeo 159, Fiat Croma, Fiat Grand Punto, Toyota Yaris 2, Mazda5 et Citroën C6... voici le tour de la toute nouvelle Opel Corsa que

Vincent Vaillant vous avez présenté les lignes de la nouvelle Opel Corsa 3 porteslors de sa présentation à Londres, aujourd'hui je vous propose de découvrir la version 5 portes, qui sera probablement la plus vendue. Les lignes de la version

Le chien est dit être le meilleur ami de l'homme. C'est déjà un peu moins vrai quand le York-Shire du voisin vous réveille à 4h00 du matin. C'est carrément faux lorsque que les trottoirs parisiens sont subtilement piégés par leurs

Si on commence à faire tourner des monospaces sur la Nordschleife du Nürburgring, où va-t'on ? C'est pourtant ce qu'a fait Opel en envoyant son Zafira OPC affronter l'effrayant circuit, probablement en même temps que la Corsa du même nom.

Après les clichés espions de prototypes en pleine séance d'essai, les photos volées sans camouflage, il était grand temps de passer à l'ultime étape avant sa présentation officielle sur la moquette épaisse du Salon de Londres du 18 au 30

Après la montée en puissance des marques germaniques premium, c'est au tour des constructeurs généralistes de faire la guéguerre entre-eux... il faut dire que les allemands ont placé la barre très haute créant un gouffre non négligeable du

Progressivement, la famille Astra s’agrandit. Après la berline, le break, le coupé dénommé GTC, voici maintenant l’OPC, la version super sport. Au programme : 240 ch, une vitesse de pointe de 244 km/h et un look dévastateur.