Connu comme "Le" salon des révélations, Genève va devenir, durant une semaine, le théâtre des constructeurs français : quatre modèles et une pléiade de concept car sont prêts à se produire du côtés des Alpes. Pour le plaisir des yeux,
Comme chaque année, tout le petit monde de l'automobile se retrouve à Genève pour l'un des principaux salons mondiaux. Cette 75e édition du salon de Genève, qui se déroule du 3 au 13 mars, promet d'être une très bon cuvée avec de nombreuses
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Comme chaque année, l'UTAC vient d'établir, catégorie par catégorie, son palmarès des voitures les plus sobres. Les lauréates sont les suivantes :
A l’heure actuelle, plus de 65 % du marché automobile français est diésélisé. Désormais moins polluant, plus performant et surtout plus rentable, le bloc diesel est devenu une référence pour l’automobiliste. Caradisiac vous présente
Mercedes a remporté le trophée du Taxi de l'année pour la quatrième année consécutive, grâce à sa Classe C 220 CDI. La Classe E break 270 CDI avait été élue par "Taxi de l'année 2003-2004", la Classe E 220 CDI "Taxi de l'année
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La Toyota Prius, a été élue "Voiture européenne de l'année 2005" par un jury composé de 58 journalistes de presse automobile en provenance de 22 pays d'Europe. Lancée dans sa première version en 1997, la Prius a été la première voiture
Après vous avoir présenté en avant-première les principales nouveautés du salon avant les vacances, nous continuons de vous faire rêver avec toujours plus de modèles inédits. Vu le nombre de nouveautés automobiles qui seront dévoilées le
Peugeot a-t-il progressé sur le plan de la finition ? Avec sa 407, le constructeur est-il parvenu à se placer à la hauteur des allemands ? Les qualités d'assemblage et de finitions sont-elles supérieures à la moyenne des concurrentes ?
Démarche peu habituelle : l'article que nous mettons en ligne aujourd'hui est constitué uniquement de textes et photos sur la 407 livrés en avant-première aux médias. Voici donc tout ce qu'écrit Peugeot pour inciter les automobilistes à
Depuis sa première édition en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, celui qui ne s'appelait pas encore Salon de l'Auto a bien évolué pour devenir en 1988 le Mondial de l'Auto. Pour se faire une idée de cette transformation radicale, il
