
Les constructeurs se sont toujours évertués à fuir le terme de break, trop campagnard et trop utilitaire. Après les Nevada, Estate, Combi et SW, l’heure du shooting brake a sonné. Une révolution stylistique ? Un simple changement de dénomination.
Les constructeurs se sont toujours évertués à fuir le terme de break, trop campagnard et trop utilitaire. Après les Nevada, Estate, Combi et SW, l’heure du shooting brake a sonné. Une révolution stylistique ? Un simple changement de dénomination.
Peugeot sera de la partie au salon du camping-car de Düsseldorf avec deux modèles : le Partner Alpin Camper et un Traveller avec une "box" multifonction à l'arrière. Le premier est aménagé pour deux personnes.
Désolé de vous le rappeler, mais la rentrée approche ! Une fois de plus, en matière d'automobiles elle sera animée, avec une pléiade de nouveautés qui espèrent attirer votre attention. Attendues au Salon de Francfort ou prêtes à rejoindre les concessions, inédites, restylées ou dotées d'un nouveau moteur, déjà dévoilées ou encore secrètes, voici les vedettes des prochaines semaines.
Lancé en 2013, le 2008 s’est imposé comme l’un des SUV urbains préférés des français. Après six ans de succès, celui-ci va prochainement laisser sa place à une seconde génération totalement nouvelle. Son objectif : prendre le leadership de la catégorie en France détenu jusqu’alors par le Renault Captur. Présentation en détail de ce nouvel acteur majeur.
Pour la première fois depuis son lancement en 2013, le Peugeot 2008 va être disponible en 100% électrique. le constructeur français continue donc sa politique d'électrification et vient se frotter au Hyundai Kona et Kia e-Soul, seuls crossover urbains électriques commercialisés actuellement.
La mise en ligne du configurateur de la nouvelle 208 sur le site de Peugeot en Belgique nous permet de voir quelle est l'apparence de l'auto avec sa finition d'accès Like.
La Clio 5 vient d'arriver dans les concessions. Pour la 208, il faudra attendre le début de l'automne. Mais Peugeot vient de dévoiler la grille des prix de sa nouvelle citadine. Est-elle mieux placée ou plus chère que sa meilleure ennemie ?
Peugeot officialise les tarifs de la version hybride rechargeable de la 508 qui, à l'inverse du 3008, sera pour l'instant uniquement vendu en Hybrid e-EAT8 225 ch, avec un 1.6 Puretech associé à un moteur électrique sur le train avant de 110 ch.
Après la 208, Peugeot dévoile les tarifs complets de la gamme hybride du 3008, qui est déjà un énorme succès en France sous sa version thermique. Les prix débutent à 43 800 € en 225 ch et 53 800 € en 300 ch.
Au Brésil, Peugeot vient de rafraîchir son petit SUV. Des modifications que nous ne verrons pas en Europe, pour une bonne raison : un tout nouveau 2008 sera dévoilé chez nous d'ici la rentrée.
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