Si le Porsche Boxster s’est taillé une réputation parfaitement respectable au fil des années, sa déclinaison Spyder a été une sorte de confirmation de son incroyable potentiel. Version radicale, elle est entièrement tournée vers la performance au détriment de sa polyvalence.
Vous aviez pris l'habitude de retrouver pour chacun de nos essais importants une sélection d'alternatives en occasion. Désormais, vous retrouverez mensuellement, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion".
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La révolution est en route chez Porsche. Seule la mythique 911 va avoir l’honneur de conserver son 6 cylindres à plat. Les autres modèles sportifs vont avoir droit à des quatre cylindres turbocompressés. Le premier à en hériter est la nouvelle génération de Boxster. Ce dernier est-il toujours une vraie Porsche ? Nous sommes allés le vérifier sur les magnifiques routes de Corse.
Un Américain propose sur un site de petites annonces une fausse Porsche Carrera GT. La voiture affichée au tarif de 25 000 $ (22 190 €) dispose sous son capot d'un V6 de 142 chevaux envoyant sa cavalerie au sol via une boîte automatique à trois rapports.
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Le salon de Genève vient d'ouvrir ses portes au public après deux journées presse intenses et riches en reportages, comme vous pouvez vous en rendre compte sur notre site. Mais changement de registre avec cet article, c'est maintenant à vous de jouer puisque nous vous proposons de participer à une élection, et pas n'importe laquelle : celle de la voiture du salon de Genève 2016.
Chez Porsche, c'est une période de révolution. On passe de moteurs atmosphériques à des moteurs turbo, et côté Boxster, on change de nom et on installe un 4 cylindres sous le capot ! Pou rle meilleur ou pour le pire ? Faudrait voir à pas verser dans le roturier quand même !
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Parmi la dizaine de salons internationaux, Genève est celui qui réserve le plus de richesse en matière de nouveautés. Du monospace à la supercar, découvrez les modèles qui feront le plus parler d’eux cette année.
Chez Porsche, la 911 est passée à la suralimentation et les petits frères Boxster et Cayman ont carrément changé de nom et de motorisations. Appelez les désormais 718 Boxster et 718 Cayman. Voici justement le nouveau 718 Boxster (et Boxster S) avec un quatre cylindres turbocompressé qui développe 300 et 350 ch selon la version choisie.
Les ventes aux enchères ne connaissent pas la crise. Dernière illustration en date, une BMW Z8 adjugée 280 700 € à Paris ce dimanche !
Porsche vient de présenter les évolutions de sa gamme de 911 à quatre roues motrices. Les Targa 4 et Carrera 4 coupé et cabriolet reçoivent pour l'occasion le moteur turbocompressé lancé plus tôt sur les propulsions.
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