Toute l'actualité Porsche Cabriolet

Caradisiac expose dans son salon 10 sportives. Même s'il s'agit toujours d'un segment qui fait rêver, rares sont les automobilistes qui peuvent se permettrent d'en acheter une, d'autant plus que la majorité de ces modèles sont frappés d'un malus, qui peut atteindre parfois les 20 000 €. Malgré tout, les sportives sont toujours bien présentes sur notre marché. Si vous êtes prêts à casser votre tirelire, voici l'avis de nos experts. De la citadine sportive de 130 ch à la supercar de 600 ch, il y en a pour tous les goûts.

Dans la famille Porsche, je demande le petit cabriolet léger. Le 718 Boxster pardi ! Et si je demande le petit cabriolet léger et très énervé ? Alors on répond : le Boxster GTS ! Qui depuis le début d'année 2020, est à nouveau disponible en version flat 6. Et çà, c'est une bonne nouvelle. Il est sur le stand Porsche au salon Caradisiac.

Un photographe amateur s'est glissé dans les locaux d'une concession de luxe abandonnée en Chine. De quoi y découvrir des choses incroyables : une Porsche Carrera GT, une Ferrari 575 Superamerica et une Chevrolet Corvette C5 Z06 couvertes par une épaisse couche de poussière.

Contrairement au proverbe, les goûts et les couleurs se discutent. Si la nouvelle BMW Série 4 a une calandre démesurée, et si la découvrable Porsche nous ramène aux origines du genre, c'est qu'elles ont leurs raisons. Explications.

La nouvelle 911 Targa inaugure une collection de séries spéciales, les Heritage Design. Ce premier modèle fait des clins d'œil aux années 1950/1960. Nous sommes allés à sa découverte.

Dans la grande famille 911, entre le coupé et le cabriolet, Porsche glisse la Targa. Voici la version 992, fidèle à la silhouette de l'originale, avec arceau et bulle de verre. La nouvelle Targa est lancée en version 4 et 4S, fortes de 385 et 450 ch.

Bonne nouvelle pour les puristes : les versions Carrera S et Carrera 4S reçoivent une boîte manuelle à 7 rapports. Par ailleurs, la 911 type 992 gagne de nouveaux équipements.

La firme de Zuffenhausen lançait en 2013 sa nouvelle supercar 918 Spyder. 918 exemplaires sont sortis des chaînes au total jusqu'à 2015. Voici aujourd'hui à quoi ressemblera sans doute la suite.

La firme allemande Porsche proposera via le spécialiste en la matière RM Sotheby's sa dernière 911 génération 991 lors d'une vente aux enchères en ligne. Le modèle en question dispose d'une très désirable carrosserie Speedster.

Si Porsche doit sa survie à un modèle en particulier, c’est bien le Boxster de type 986. Une auto dotée d’un flat-six et d’un châssis excellents. Aujourd’hui, ce roadster allemand se raréfie en parfait état, d’où l’intérêt de commencer à le collectionner.