Rumeur
Porsche a récemment introduit une version GTS au catalogue de sa Cayman. Le constructeur allemand n’a toutefois pas dit son dernier mot et travaille sur une version ultime, la GT4.
Les premiers essais (y compris en vidéo bien entendu) de la Ferrari LaFerrari sont enfin disponibles, depuis ce matin. Patrick Garcia nous en a déjà présenté trois. Mais au-delà de ces premiers essais, la question d’une comparaison avec deux autres « monstres sacrés » récents se pose.
La vitesse excessive est bien la cause de la mort de Paul Walker rapporte aujourd'hui l'enquête de police. La Carrera GT roulait à une vitesse comprise entre 130 et 160 km/ au moment de l'accident.
Il faut s’habituer aux versions GTS dorénavant destinées à proliférer dans l’ensemble de la gamme Porsche. Aujourd’hui, le constructeur allemand de voitures de sport lève le voile sur les nouvelles Boxster et Cayman GTS.
Photo du jour
La Porsche Carrera GT a été lancée en 2002, pourtant on n'a jamais autant parlé d'elle. En raison du terrible accident dans lequel l'acteur Paul Walker et son ami Roger Rodas ont trouvé la mort. Un triste fait divers pour lequel certains
Dans le dernier numéro du magazine Motorsport, vous pouvez – entre autres choses – découvrir un gros comparatif entre une McLaren 12C Spider, une Nissan GT-R et une Porsche 911 Turbo S. Les 3 autos ont des caractéristiques et des prix très différents qui ne sont pas forcément en rapport avec leur position à la fin de cette drag-race explicite en vidéo.
Vous l'avez vu dimanche, l'acteur américain Paul Walker a trouvé la mort samedi après-midi dans l'Etat de Californie alors qu'il était passager d'une Porsche Carrera GT conduite par Roger Rodas, un ancien pilote de course. Si la vitesse a joué un rôle essentiel dans la mort des deux hommes, certains avancent une première piste pour l'élément déclencheur : une fuite du liquide de direction.
Grâce à nos amis de Jalopnik nous en apprenons de belles sur le plan produit du constructeur allemand Porsche. Voici ce qu’il nous apprend.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Elle n'était pas à Genève et nous le regrettions mais c'était certainement pour mieux marquer les esprits à Francfort. La Porsche 918 Spyder est officielle et elle frappe fort avec un chrono extraordinaire de 6'57'' sur le Nürburgring !
