
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au

Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au

Le propriétaire de cette pauvre 911 a du se pincer pour être sûr de ne pas cauchemarder en apprenant le triste accident de son auto.

Après le remarquable Cayman CR42, 9ff s'attaque à la 911 Type 997 Cabriolet avec cette TwinTurbo.

... au pays des fous de mécanique !

Depuis le temps qu'on vous en parle, voici une petite galerie des voitures ayant paradé vendredi à l'édition 2006 du Goodwood Festival of Speed.

Je vous en avais parlé dans cet article, voici la première illustration de ce à quoi pourrait ressembler la future Porsche GT1 attendue d'ici 2009 si on croit Autocar dont les informations se baseraient sur des schémas techniques officiels

La nouvelle n'est pour le moment qu'officieuse... on s'y attendait un peu en même temps... mais Porsche préparerait un kit chevalresque pour sa dernière 911 Turbo Type 997 comme cela avait été le cas pour la Type 996 et dernièrement pour le

Marius Guérin nous en parlait ici avec les spécifications techniques de la Porsche 911 Type 997 GT3 RSR, mais il ne disposait d'aucune photos... et bien les voilà !

Après les Cayman S by Strosek et Cayman CR42 by 9ff, voici la version GT Sport by TechArt... préparateur déjà auteur d'une première prépa très réussie.

Dis Papa Noël, tu m'offres 112 000 euros cette année ?
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