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Nous vous proposions ce samedi l’essai de la nouvelle Lamborghini Huracán dont les principales concurrentes sont, par exemple, les Audi R8, Ferrari 458 ou McLaren 650S. Mais une Porsche devrait d’ici quelques années venir semer la zizanie sur le segment des super sportives à moteur central arrière.
Porsche est en train de développer une version très affûtée de son coupé d’entrée de gamme. La preuve en images grâce à nos confrères anglais de Car Online.
La miniature supposée être celle de la future Porsche 911 GT3 RS vue ces derniers jours va pouvoir être comparée avec ces dernières photos d'une version à l'échelle 1 surprise en tests par les photographes d'autoblog.nl sur les routes à côté d'une 911 GT3. Pour tout dire, à y regarder de près, tout concorde.
On la sait actuellement en tests finaux de mise au point mais, par contre, on ne connaît pas la date de lancement de la Porsche 911 GT3 RS qui a été reportée suite aux soucis moteur de la « petite » GT3. Une photo d'un modèle réduit qui vient d'émerger sur la Toile pourrait bien nous annoncer avant l'heure, la couleur (et les formes) de cette future bombe.
Porsche effectuera en cette fin de semaine son retour officiel aux 24 Heures du Mans. L’occasion pour le constructeur allemand de lancer une série spéciale basée sur son éternelle 911.
Un moteur 4 cylindres sous le capot d’une Porsche, cela n’a rien de très extraordinaire. Sauf que cela faisait longtemps que cela n’était plus arrivé.
Cela fait plusieurs mois que l'on aperçoit des prototypes de Porsche 911 sacrément agressives sur les routes. Dans la liste des 911 à venir, ce modèle ne peut être que la future GT3 RS, soit ce qui se fait de plus extrême et de plus jouissif dans la famille 911. Selon certaines rumeurs, ce modèle habituellement atmosphérique pourrait finalement recevoir un … turbo !
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
La Porsche 911 est une légende et comme toutes les légendes elle est soumise à de multiples interprétations. En voici une, on ne peut plus officielle, sous la forme de la 911 V8.
13,5 /20
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