
Présentée au salon de Genève, la Panamera dans sa déclinaison GTS vient se glisser entre la S et la Turbo dans la gamme du constructeur.

Présentée au salon de Genève, la Panamera dans sa déclinaison GTS vient se glisser entre la S et la Turbo dans la gamme du constructeur.

Porsche a dévoilé la version GTS de sa Panamera. L'acronyme synonyme de plus de sportivité signifie également moteur atmosphérique plus puissant. En l'occurrence ce sera ici 430 ch.

Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?

Le salon de Genève est l'un des rendez-vous incontournables de tous les amoureux d'automobile. Malgré les difficultés que connaissent certains constructeurs et la crise, cette édition 2012 promet et les nouveautés devraient être très nombreuses. Caradisiac vous en propose un tour d'horizon avec pas moins de 40 nouveautés.

Porsche – et non pas Audi – a la charge de développer une nouvelle plateforme nommée MSB (Modularer Standardantrieb-Baukasten) qui servira notamment de base pour la prochaine génération de Panamera.

Après le teasing d'Infiniti, nous nous doutions qu'il ne pouvait en aller autrement et que la M35h allait battre la Porsche Panamera S Hybrid. Confirmation nous en est donnée par le film publicitaire que vient de diffuser de la marque de luxe japonaise. On attend la réplique de Porsche, s'ils daignent réagir évidemment !

Le préparateur allemand très réputé Ruf a manifestement décidé de se diversifier. Normal, un préparateur de cette taille doit aussi suivre les grands mouvements du marché mondial de l’automobile et ne pas se contenter de répondre aux demandes des « vieux » marchés européens.

Après une carrière bien remplie le Porche Cayenne tuné commence à se faire plus rare dans certains quartiers de la capitale au profit de la Porsche Panamera. Même si parler de réelle tendance serait un peu excessif...

La Porsche Panamera qui est un énorme succès a vu le jour en 2009. Nous sommes depuis peu en 2012, le temps du restyling est donc venu. Les premiers exemplaires de la berline de Stuttgart restylée à peine masqués ont pris la route, et apparemment, sa poupe devrait perdre un peu de sa rondeur.

Pour la sortie de sa toute nouvelle Panamera GTS présentée en ce moment à Los Angeles, Porsche a concocté un petit film promotionnel où les qualités de familiale grande voyageuse de la Panamera ne sautent pas aux yeux tout de suite. Quoique, elle embarque en effet pas moins de 4 pilotes à bord, dont notre Romain Dumas national.
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