Rumeur
Porsche va continuer de développer sa gamme. En plus de la poursuite du renouvellement de sa gamme actuelle, Porsche va proposer deux nouveaux modèles dans les années à venir.
Voilà une vidéo parfaite pour remettre un peu d'huile sur le feu entre Nissan et Porsche. La Nissan GT-R est devenue incontournable sur la boucle nord du Nürburgring, elle qui y effectuait des chronos hallucinants, plus rapides que certaines supercars prestigieuses parmi lesquelles rien de moins que la Porsche Carrera GT. Deux autos qui se sont justement retrouvées sur la Nordschleife le temps d'un magnifique tour chrono.
Photo du jour
La Porsche 959 marqua un tournant dans l'histoire de la marque. Elle innovait sur de nombreux points et proposait un concept de hautes performances novateur.
Juste avant l'impressionnante GT2 RS, Porsche dévoilait une version légèrement plus puissante de la 911 Turbo type 997 restylée, la Turbo S. Un exemplaire de l'auto vient de connaître une fin tragique en Egypte, à Sharm el Sheikh.
Salon de Paris 2008 : les gags d'Aymeric
La ville de Cannes est bien connue pour sa faune automobile absolument hallucinante massée sur les devantures des plus beaux hôtels de la Croisette sitôt les beaux jours revenus. On ne compte plus les Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago Super Veloce et autres supercars aperçues à Cannes lors des périodes de pointe. Mais une Porsche 911 GT1, voilà qui est encore plus rare.
La Porsche 911 dans toutes ses variantes reste l'une des muses préférées des préparateurs et autres tuners tout autour du monde. Les préparateurs entièrement dédiés à Porsche ont d'ailleurs fleuri ces dernières années et ce n'est pas la faillite de Gemballa qui y changera quelque chose. Voilà justement un nouveau travail sur la base d'une 911, mais à la finition vraiment intéressante.
Pilotes et préparateurs Porsche, les frères Alméras contribuèrent à construire le palmarès de la 911 Carreras RS.
La rivalité entre les trois présentateurs de Top Gear est mise en scène de trois façons : il y a d'abord la série de challenge en voitures anciennes choisies et achetées par chacun d'entre eux, comme pour celui avec la Mercedes 190E 2,3l 16,
Si vous suivez de près l’actualité du sport automobile, le nom d’Oreca vous parle forcément. Depuis 1972, Oreca s’est forgé un palmarès de premier plan à travers le monde et, souvent, en collaboration avec des constructeurs. Si la raison d’être d’Oreca est bien la compétition, la structure française créée par Hugues de Chaunac, dont le siège est actuellement situé à Toulon, a su diversifier ses activités pour assurer à la fois son développement et sa pérennité.
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