Dans le courant des années 70 et 80, Porsche remporte de très nombreuses victoires, notamment en sport-prototypes, avec les 956 et 962. Cette dernière a même eu droit à une version spéciale routière dans les années 90 vendue à un tarif totalement délirant.
Dévoilée il y a à peine quelques jours, la nouvelle Porsche 911 GT2 RS est déjà indisponible. Les 1000 exemplaires prévus pour la production ont tous été vendus en un rien de temps, malgré un tarif de 260 000 €.
La Porsche 997 est l'une des générations de 911 les plus complètes et les plus abouties. La sportive allemande a atteint un niveau d'excellence et de performance pouvant être cités en exemple, particulièrement dans cette déclinaison Turbo.
La dynamique entre les jeux vidéo et les constructeurs continue à se renforcer d'année en année et Porsche vient de révéler le look de la plus puissante des Porsche 911 sur le stand... d'un salon de jeu vidéo. Du coup ce n'est même pas Porsche mais Dan Greenawalt, l'un des pères de Forza Motorsport, qui a eu l'honneur de nous montrer la robe définitive de cette GT2 RS.
La Porsche 959 fait partie de ces supercars de la fin des années 80 et du début des années 90 qui ont fortement marqué leur temps. Alors que Ferrari sort une fougueuse F40, Porsche joue la carte du sérieux avec cette 959 ultra technologique.
Ce n’est pas le premier pays qui vient à l’esprit lorsque l’on parle d’innovation automobile. Et pourtant. Dans le secteur prometteur d’une intelligence artificielle qui va rendre les voitures autonomes, c’est le pays phare qui éclaire ce que sera la mobilité de demain. Un écosystème propice à l’innovation. Porsche l’a bien compris et annonce qu’il va investir des dizaines de millions de dollars dans les start-ups israéliennes.
Attention, collector en puissance : seulement 500 exemplaires de cette 911 Turbo S seront produits. L'auto profite à la fois de particularités esthétiques et d'un flat-six gonflé !
Porsche n'a pas encore officialisé la nouvelle déclinaison "gros muscles" de la 911 mais la marque allemande l'a tout de même prêtée à certains médias anglais pour un essai passager de cette GT2 RS qui se dévoile de plus en plus.
Le matin, il y a ceux qui hésitent longtemps devant leur dressing. Et il y a ceux comme Ronaldo qui peuvent mettre du temps à choisir quelle voiture prendre pour aller bosser. Le garage de CR7 est l'un des plus fournis de la planète football. Pour savoir en quoi il roule avant la finale de la Ligue des Champions, pas besoin de planquer en mode paparazzi devant son domicile : il suffit de parcourir son Instagram !
Actuellement, les prix de la 911 R s'envolent sur le marché de l'occasion récente. Et ça ne plaît pas à la marque, qui ne souhaite pas voir ses productions utilisées par certains pour se faire de l'argent.
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