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Depuis la réouverture au public du circuit Paul Ricard, la question revient souvent. Est-il possible d\'y tourner avec son auto ? Pour cela, il faut passer par un organisateur capable de drainer assez de monde pour pouvoir louer le circuit à la journée. Ils ne sont pas nombreux à réaliser cette prouesse, People Organisation est de ceux là.

Je viens de tomber sur ce spot de 2007 pour une barre chocolatée. Quand un rasta vient en aide à un sportif qui s’étire sur sa Porsche, le résultat est plutôt hilarant.

Les sujets précédents mettaient l'accent sur quelques modèles ayant attiré mon attention, comme le Wazuma V12 Lazareth, l'unique SP B32, l'AC Cobra ou encore la NAHR-1. Dans ce sujet je vous invite à découvrir en images tout le reste de cette

Il y a beaucoup de Porsche dans ce Volkswagen T5 Multivan. Et cela ne tient pas qu’à son volant dont on pourrait trouver la présence incongrue si celle-ci ne cachait pas un énorme cœur de Porsche.

Porsche passe au Diesel: ni plaisanterie, ni ineptie, simplement adaptation à la demande. Cette petite révolution permet de réduire les émissions de CO2, évitant le super malus du Cayenne V6 à essence dont les ventes dégringolent. Qu’apporte le Cayenne Diesel en comparaison du Q7 ou du Touareg équipés du même 3 litres TDi ? Performances, plaisir de conduite, insonorisation restent-ils à la hauteur du V6 à essence? Réponses après un essai de quelques centaines de kilomètres.

Les gars de chez Best Motoring sont infatigables et nous nous régalons de leurs comparatifs sanglants, où règne une ambiance légère assez sympathique.

12 minutes de plaisir intégral !

Pour tous les amateurs de groupe B et de véhicules historiques, l'Eifel Rallye est une épreuve incontournable en raison de son plâteau considéré comme exceptionnel, regroupant certaines des plus prestigieuses anciennes gloires de l'asphalte.

La litanie des déclinaisons Phase 2 des versions de la Porsche 911 se poursuit avec aujourd'hui, la nouvelle 911 GT3 qui sera présentée à Genève. Après la GT3 RSR et avant la GT3 RS, voici la GT3 de route

Targa Florio. En dépoussiérant les livres automobiles de papy ou de papa, on trouve parfois des évocations à cette course qui a disparu des calendriers officiels en 1973 avant de s'éteindre complètement en 1977 après un accident de trop.