Vous êtes à la recherche d'une citadine et la Smart ne vous convient pas. Caradisiac a pensé à vous en présentant une sélection de voitures mesurant moins de 3 m50 et possédant 4 places ou 5 places.
Ces deux stars du début des années 90 ont séduit un nombre inqualifiable d'automobilistes. Le poids des années ne les a pas affectées car la Peugeot 205 et la Renault Clio I sont toujours très prisées sur le marché de l'occasion. Il était
Renault Modus, Lancia Musa, Fiat Idea, Opel Meriva, Honda Jazz et Toyota Yaris Verso, le segment des minispaces s'est particulièrement développé en quelques mois. Pour vous aider à faire le bon choix, Caradisiac a établi un comparatif entre
Entre la dernière évolution de la Clio Renault Sport -avec le châssis sport optionnel- et la Peugeot 206 RC, laquelle choisir ? Très proches sur le papier, la confrontation en terrains variés permet de faire ressortir de véritables
Peugeot, Renault et Citroën se partagent une part importante du marché de la citadine d'occasion. Récentes ou pas, ces petites citadines changent de mains chaque année par milliers. Avantages et inconvénients de chacune d'entres elles.
La deuxième génération de Clio apparue en 1998 est une véritable star sur le marché de l'occasion. Caradisiac met à votre disposition tous les éléments nécessaires à la réalisation d'un bon achat d'occasion.
Très répandue en France, la Twingo a longtemps caracolé en tête des ventes de la catégorie des petites citadines. De fait, on en trouve facilement sur le marché de l'occasion. Après 13 ans d'existence, il est très facile de trouver une
Dossier
Tout au long de l’année, les automobilistes nous rapportent les problèmes rencontrés avec leurs modèles. Nous avons compilé ces dysfonctionnements dans des fiches occasions. Un constructeur bâtit sa réputation sur la qualité mais aussi sur la fiabilité de ses modèles. La fiche occasion est donc un outil indispensable à consulter avant l’achat d’un véhicule d’occasion. Voici le récapitulatif de l’année passée.
Symbole de l'hégémonie de la marque au losange en F1 et véritable passeport pour le monde du rallye, la Renault Clio Williams en plus d'être exclusive, demeure pour beaucoup la dernière vraie GTi. Après 12 ans d'existence, la belle est
A la fin des années 70, après déjà 8 ans de carrière, c'est sous l'impulsion de deux passionnés qu'allait naître l'une des plus emblématiques sportives made in France, la R5 Turbo. A 20 000 € en occasion, que vaut vraiment cette mémé des
