Les vacances de la Toussaint sont en train de se terminer et si vous n'avez pas étés touchés par la pénurie de carburant, vous êtes peut-être parti en vacances avec votre famille et vos enfants. L'occasion de se rappeler que les enfants en voyage dans la voiture, c'est parfois fatiguant. Mais dites-vous que ça pourrait être bien pire encore.
Alors que 60% de ses acheteurs sont en réalité des acheteuses, seul un quart des effectifs de Renault sont des femmes. Pour améliorer l'efficacité de son service commercial, le constructeur a donc décidé de lancer un plan d'action destiné à
Le mouvement électrique est lancé en Europe cette année : de nombreuses villes annoncent qu'elles souhaitent soutenir le marché des véhicules électriques ainsi que la mise en place des infrastructures de recharge.
Un marché alternatif a de nouveau le vent en poupe en France : je veux parler bien sûr des véhicules fonctionnant au GPL. Les ventes redécollent ces derniers mois. Le parc français s’élève actuellement à 170 000 véhicules GPL. Il faut dire que plusieurs constructeurs sortent cette année de nouveaux modèles GPL : vous êtes de plus en plus nombreux à être conquis par cette offre grandissante. Le Mondial de l'automobile 2010 à Paris illustre évidemment cette tendance.
Cela bouge chez Iveco
Cela faisait plusieurs mois qu’il était question que Renault se désengage, au moins en partie, de sa participation au sein de Volvo AB, un groupe qui détient notamment Volvo Trucks et Renault Trucks, un groupe depuis longtemps séparé des
C'était prévu et annoncé : en tant que véhicule construit en Corée du Sud et symbole de la délocalisation dans le milieu automobile, la CGT avait pris rendez-vous avec la Renault Latitude dans le cadre du Mondial de l'Automobile de Paris 2010. La nouvelle berline vient de connaître un bizutage assez rude pour son arrivée à Paris.
La coopération entre l’allemand Daimler et la marque française va permettre aux deux parties de procéder à des échanges mécaniques. La technologie électrique de Renault profitera biensûr à l’étoile.
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Souvenez-vous : au Mondial de l'automobile de Paris 2008, les grands constructeurs n'avaient présenté que des prototypes et concepts électriques. Des effets d'annonce, mais rien de vraiment concret.Deux ans après, la situation évolue. Le marché des véhicules électriques démarre enfin en France.Constructeurs français et japonais ouvrent même le bal écolo, dans un contexte assez propice.
Avant que la polémique n’enfle à nouveau autour de Renault, prenons le temps de célébrer les dix ans de la reprise du coréen Samsung Motors par Renault (Renault détient 80,1% du capital).
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