
A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX.

A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX.

Alors que nous allons continuer à assister cette semaine à une déferlante venue de Francfort, je vous propose, pour débuter cette semaine 37 de l'année 2007 un petit retour en arrière, presque une séquence nostalgie.

La personnalisation n'est pas toujours bien perçue lorsqu'elle est effectuée sur d'anciennes gloires sportives qui pour certains doivent couler de vieux jours dignes et éloignés de toutes fioritures..

Une véritable légende la R5 Turbo que ce soit la 1 (dont nous aurons l'occasion de parler très prochainement..) ou la 2 que nous vous présentons aujourd'hui.. même si certains incultes de l'automobile ne voient a travers la turbo qu'une simple

Présentée pour la première fois lors du Mondial de l'Automobile de Paris en 1992, la Renault Twingo première du nom avait alors créé un véritable bouleversement stylistique et médiatique dans le paysage automobile de l'époque.

Avant les fêtes de fin d'année, faites un détour au Musée Malartre de La Rochetaillée, le premier musée automobile créé en France. Les amoureux d'autos et de culture vont être comblés !

Pour un passionné de la marque au losange durant ses plus belles années peut on rêver d'un plus beau duo ?

Parfois on s'attend à croiser encore une Porsche, une Continental GT ou une 360 Modena... et on tombe sur ça, une R5 turbo 2 et c'est plutôt une bonne surprise. Après avoir discuté avec le proprio qui en est très fier, il me l'a laissé pour

Déjà dévoilée en novembre dernier à l'Essen Motorshow... mais complètement passée inaperçue dans la Presse automobile... la Renault Clio III Cup (jaune) est pourtant une réalité.

Depuis maintenant presque 50 ans, l'usine de Santa Isabel à Cordoba en Argentine fabrique des véhicules de la marque Renault. Depuis la Dauphine en 1960, un grand nombre d'automobiles est passé par ses chaînes comme la Renault 4 en 1963, la
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