
K-tec Racing est le spécialiste de la préparation radicale sur base de Renault. Cette enseigne anglaise qui a fait ses armes sur le bloc Cléon fonte de la Super 5 GT Turbo est depuis devenu un expert du moteur F4R. Il développe de nombreuses
K-tec Racing est le spécialiste de la préparation radicale sur base de Renault. Cette enseigne anglaise qui a fait ses armes sur le bloc Cléon fonte de la Super 5 GT Turbo est depuis devenu un expert du moteur F4R. Il développe de nombreuses
La Saucisse du vendredi de la semaine dernière (Ferman 3X) n'a pas fait chavirer les foules. Trop classique, pas assez excentrique, et trop bien finie, elle n'avait pas, pour certains, l'étoffe d'une vraie saucisse. Nous nous devions aujourd'hui
La Renault Mégane R.S est une référence sur son segment. Avec « seulement » 265 ch, elle parvient sur circuit à ramener à la raison une belle flopée de concurrentes pourtant mieux pourvues qu'elle. Les Anglais qui sont fans se disent régulièrement qu'elle serait encore meilleure avec 300 ch. K-Tec Racing les lui donne.
La Clio 3 RS Turbo est et restera un fantasme. Nous avons tous rêvé que la diabolique Clio soit équipée du moteur de la Megane RS pour exploiter totalement son châssis de kit car. A tel point que certains passionnés ont fait le choix de se
Franck Ribéry est un amateur de voitures sportives. S'il a possédé de nombreux SUV comme un BMW X5 ou encore un Audi Q7, il a également roulé en Audi S8 et possède une Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder d'une couleur pas franchement discrète.
La Renault Twizy peut-elle devenir un objet culte ? Peut-être bien. Alors que Renault se montre satisfait de ses premiers résultats de vente, alors que la Twizy devient un véhicule enviable pour drifter, voici que nous découvrons le premier exemplaire tuné.
Il n'est pas certain que cela fasse vendre plus de Renault Wind, mais notez tout de même que le tuner Elia spécialisé dans la marque au Losange propose de convertir votre roadster à la sauce F1. Pas discret et même très voyant, parfait pour les ultras fans de Kimi qui vont de circuit en circuit … et qui n'ont pas les moyens de se payer la Lotus Evora GTE du même acabit !
Cela semble indéniable : la Renault Twingo restylée séduit davantage, esthétiquement, que la phase 1. La préparation prévue par le spécialiste allemand Elia lui va d’ailleurs très bien.
Commençons la semaine avec l'une des plus belles, et des plus originales préparations de ces dernières années : La fameuse 4L préparée pour participer au Gumball.
La Clio 3 RS que nous vous présentons aujourd'hui est pour le moins étonnante, et explore un style de personnalisation inconnu sur cette base.
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