L'Arona rejoindra bientôt les rangs du catalogue Seat et offrira une nouvelle opportunité de croissance des ventes pour la marque espagnole qui surfe en ce moment sur la vague des SUV. Le nouveau SUV compact serait déjà en fuite selon une source allemande qui nous le montre en finition FR.
Présentée à Genève, la cinquième génération d'Ibiza rejoindra les concessions en juin. Seat vient d'ouvrir les carnets de commandes. Mais le choix est pour l'instant limité, puisque seulement trois moteurs essences sont disponibles.
En attendant la variante musclée Cupra, Seat agrandit la gamme de son SUV compact Ateca avec une finition sportive FR et un nouveau moteur essence 2.0 TSI de 190 ch.
Le salon de Genève est un rendez-vous incontournable pour les constructeurs français comme étrangers, qui y présentent de nombreuses nouveautés. Nous allons nous intéresser ici aux principales étrangères. Une sélection Caradisiac.
Seat présente à Genève la nouvelle mouture de son Ibiza, qui sera commercialisée à partir du mois de juin. Design réussi et habitabilité optimale figurent au programme.
On a souvent surnommé la Volkswagen Polo la "baby Golf", tant cette citadine s'inspirait de la compacte. Seat nous fait aujourd'hui le coup avec sa dernière génération d'Ibiza. Une véritable "baby Leon", tant sur le plan du style que dans ses velléités de polyvalence. Nous l'avons découverte lors de sa présentation à Barcelone.
La première génération de Seat Ibiza date de 1984. Eh oui ! Elle a aujourd'hui 33 ans. Mais pour elle, ce n'est pas une fin, c'est un nouveau commencement, puisque c'est une toute nouvelle génération qui fait son entrée. Voici les premières images, tournées en direct de la présentation.
Seat s'apprête à renouveler l'Ibiza, l'une de ses meilleures ventes, avec une cinquième génération qui sera très importante puisqu'elle aura droit à la toute nouvelle plateforme des autos compactes du groupe Volkswagen, avant même la nouvelle Polo. La présentation est prévue pour mardi 31 janvier.
La Seat Leon, c'est un peu l'outsider discret mais pertinent. Dans un segment archi dominé en Europe par la cousine allemande, la Volkswagen Golf, la Leon a su, en deux générations, se faire un nom parmi une multitude de compactes. A tel point que la Leon est aujourd'hui la meilleure vente de la marque ibérique sur le Vieux Continent. Un restylage discret nous arrive aujourd'hui en concession.
Le premier vrai SUV de la marque a été distingué par un jury de journalistes européens. Un prix mérité car l'Ateca coche toutes les bonnes cases pour réussir sur ce marché très en vogue.
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