Nouvelle Seat Ibiza : à partir de 13 860 €

La nouvelle Ibiza vous plaît ? Vous pouvez dès à présent vous rendre dans une concession pour passer commande et faire partie des premières livraisons. Mais il faut être amateur de sans-plomb. Seat n'a pas décidé de faire l'impasse sur le diesel (dont les ventes reculent fortement chez les citadines) mais les blocs abreuvés au gazole seront disponibles dans un second temps.

L'Ibiza cinquième du nom, qui ne sera pas dérivée en 3 portes et break, commence donc sa carrière avec trois essences. L'entrée de gamme est dotée du modeste 1.0 75 ch. Puis le 1.0 TSI est décliné en 95 et 115 ch. Il faudra donc aussi attendre pour avoir le nouveau 1.5 TSI 150 ch inauguré par la Golf restylé. De plus, aucune boîte double embrayage DSG n'est pour l'instant au programme.

Prix de départ en hausse

Quatre finitions composent la gamme. Le niveau de base Référence se contente de l'essentiel. Il reçoit en série le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, les rétros extérieurs électriques, la banquette 1/3-2/3 ou le limiteur de vitesse. La Style gagne les jantes 15 pouces, le régulateur de vitesse, le détecteur de fatigue, la climatisation ou encore les feux de jour à LED.

La livrée chic XCellence reçoit le système multimédia haut de gamme avec écran tactile 8 pouces, le capteur de pluie/luminosité, l'accès et démarrage sans clé, les antibrouillards et le radar de recul arrière. La gamme est chapeautée par la livrée sportive FR, qui se distingue par un aspect plus musclé (phares full LED, jantes 17 pouces, double sortie d'échappement…).

Le prix du modèle de base 1.0 75 ch Référence est de 13 860 €. Il augmente par rapport à l'ancien modèle, facturé 13 120 € avec le même moteur et la même finition.