Du coté de chez Seat, on ne viendra pas non plus à Francfort les mains vides. Le constructeur espagnol exposera en effet la dernière Leon Cupra R, forte de 265 chevaux en utilisant le même bloc quatre cylindres que son cousin Scirocco R. Mais
Même si on n’entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s’interroger pour savoir s’il est encore permis de se faire plaisir ? Caradisiac répond par l’affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve
Alors que nous essayions dernièrement la toute nouvelle Ibiza Cupra, Seat viendra à Francfort avec le modèle le plus puissant et le plus performant de toute sa gamme : la Leon Cupra R. Basée sur la version Cupra déjà forte de 240 chevaux, le
L’original – Pour remplacer sa 1400 A SEAT présente en 1963 la 1500 copie conforme – clône dirions nous aujourd’hui – de la FIAT 1500 italienne. Son 4 cylindres d’alors était un 1.481 cm3 qui développait 72 ch à 5.200 tr/mn lui
Le titre est un peu trompeur. Il y a juste que cette pub pour Seat qui valorise le titre WTCC de 2008 m'a immédiatement fait penser aux séquences traditionnelles du Power Lap avec le Stig sur la Top Gear Track.
Entre le kit main libre, le GPS, l'autoradio, le lecteur DVD and co, certains habitacles se transforment en véritables postes de pilotage, particulièrement dans les autos des gros rouleurs ! Cette station multimédia Zenec ZN-NC2010 se paye le
Une nouveauté KN plutôt intéressante puisqu'il s'agit d'une admission dynamique adaptable sur un nombre important d'Audi de Seat, de Skoda et de VW.
Qu’on se le dise, les SUV ont de l’avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté les futurs Q d’Audi, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter Seat.
Les gars de chez Opel viennent tout juste de découvrir sous une armoire le dernier cotillon des festivités célébrant l'élection de l'Insignia au rang de 'voiture de l'année 2009' que la liste des prétendantes à sa succession est déjà là.
L'élection du moteur de l'année est généralement l'occasion d'étripages en règle entre pro-un ou pro-autre. BMW trustait ces dernières années le titre convoité et fort de cette réussite, donnait un argument de poids à tous les fans de
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