Caradisiac est le seul média français à avoir pu approcher une maquette du concept car Vision E, qui sera exposé dans moins d'un mois au salon de Shanghai. Ce modèle est intéressant à double titre: parce qu'il confirme l'arrivée d'un "coupé-SUV" dans la gamme Skoda, et parce qu'il constitue la première pierre de l'ambitieuse stratégie électrique du constructeur.
Il aura fallu attendre un paquet d'années avant que le groupe Volkswagen ne se décide à lancer un SUV chez Seat et Skoda. Le premier a son Ateca et le second a son Kodiaq, qui débarque aujourd'hui en concession en France avec une recette sans ingrédient surprise mais avec un produit final séduisant et bien dans l'air du temps. L'ours tchèque est proposé à partir de 24 950 €.
Le nouveau SUV de Skoda est présenté à Genève avec une inédite finition Scout qui renforce… son aspect baroudeur. Ce n'est pas que de la frime, puisque la transmission intégrale est obligatoire sur cette version.
Skoda profite du salon de Genève pour repoudrer quelque peu le nez de sa minicitadine Citigo. De quoi faire parler un peu de cette auto, à la carrière en demi-teinte.
Le constructeur tchèque redessine son best-seller Octavia, et bien évidemment la carrosserie break, le combi, bénéficie de cette évolution en même temps que la berline. Toujours aussi spacieux, il enrichit aussi son équipement.
Skoda est sur la pente ascendante avec le lancement de plusieurs SUV. Le Kodiaq est le premier d'entre eux et le second est en phase finale de préparation : le Yeti. Il remplace un modèle qui n'était pas vraiment un SUV. Le nouveau Yeti a justement été surpris sur les routes tchèques sans camouflage.
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Arrivée à mi-carrière, l'Octavia de troisième génération subit un traditionnel restylage. Evolutions esthétiques, mise à jour technologique, elle fait tout pour rester à la page. Voici nos premières images tournées en direct du lieu de sa présentation, au Portugal.
Un an après sa cousine Volkswagen Up!, la petite Skoda passe sur le billard et reçoit un nouveau visage. En revanche, la Citigo n'a pas le droit à une mécanique plus puissante, se contentant toujours de 60 ou 75 ch.
Toujours en forte croissance, la marque Skoda continue tranquillement de nous dévoiler les différentes versions de l'Octavia restylée. Le constructeur tchèque finit en beauté avec la révélation de la plus puissante des Skoda de l'histoire : l'Octavia RS 245.
Bientôt dans les concessions, le Kodiaq rejoindra les bords du Léman avec une tenue plus baroudeuse. Cette déclinaison Scout sera disponible avec quatre moteurs, de 150 à 180 ch.
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