La Suzuki Alto actuelle conçue avec Nissan (sa version s'appelle Pixo) a été lancée en 2008 et spécialement étudiée pour l'Europe même si elle est fabriquée en Inde. Cette dernière sera bientôt remplacée par la Celerio. Au Japon, il existe une autre Suzuki Alto, c'est a priori sa remplaçante qui a été dévoilée en avance dans une brochure locale.
Célébrons, célébrons. Au chapitre bises, accolades et gâteau à acheter, vous penserez à souffler le 4 millionième exemplaire de Suzuki Swift vendues à travers le monde, une barrière symbolique portée à notre connaissance par Suzuki India, pays qui apparemment porte un intérêt tout particulier à la petite citadine du constructeur japonais.
Des photographes ont récemment surpris un prototype de développement doté de feux avant de Suzuki. Il s'agit là d'un nouveau modèle dont la commercialisation débutera en 2015 ou 2016.
Suzuki France propose à l’approche de l’été une intéressante opération commerciale.
L’édition 2014 du salon de Genève est, aura été marquée, par l’apparition d’une nouvelle génération de petites citadines. Les nouvelles Citroën C1, Peugeot 108, Renault Twingo et Toyota Aygo furent d’incontestables stars de cette édition au point de faire du segment A un segment stratégique pour les constructeurs généralistes présents sur le marché européen. Mais durant les journées presse, une question aura été sur toutes les lèvres à leur propos : « quel prix ? » Sans doute parce qu’il s’agit d’une interrogation qui vous traverse. Nous dressons ici l’inventaire des modèles disponibles sur le marché français.
Les citadines sont reines en cette édition 2014 du salon de Genève. Même chez Suzuki qui présente en première européenne sa nouvelle Celerio.
Décidément, l’édition 2014 du salon de Genève fera la part belle aux citadines. Le constructeur japonais Suzuki, par exemple, y présentera en première européenne sa toute nouvelle Celerio.
Les citadines sont en France la catégorie de voitures la plus vendue. Elles ont représenté en 2013 plus de la moitié des ventes en neuf. Évidemment, on retrouve cette prépondérance sur le marché de l'occasion. On a donc l'embarras du choix, et il reste difficile de faire le tri. Quelles sont les meilleures citadines ? Pour 3 000 €, pour 6 000 €, pour plus ? Caradisiac vous guide.
Tokyo, Los Angeles, Guangzhou mais aussi Thaïlande, les salons de fin d'année se bousculent sur le calendrier avec des degrés divers de notoriété. Toutefois, au rayon nouveautés de ce salon asiatique, le concept Suzuki A:Wind tient bonne place.
La Suzuki Swift a toujours bénéficié d’une belle cote d’amour que l’arrivée de la version restylée de l’actuelle génération ne devrait pas entamer. Au contraire même. La Swift présente toujours son allure caractéristique et sympathique, sa taille parfaite de citadine ni chic ni bon marché, la Swift occupant un espace à part qu’elle cultive à raison. Avis aux amateurs…
13,5 /20
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