L’élément principal du cahier des charges de la Tata Nano reste évidemment le prix de base abaissé au minimum pour proposer l’automobile la plus abordable au monde. Une exigence qui conduisait Tata à présenter une petite auto roudouillarde
Le phénomène Nano est en marche. La citadine ultra low-cost est lancée aujourd’hui en grande pompe à Bombay pour la somme modique de 1500 €. L’arrivée de la citadine sur le vieux continent, d’ici 2011, s’annonce comme révolutionnaire. Pour tout le monde ?
Après bien des déboires, la Tata Nano va enfin avoir son usine. Ratan Tata interviewé par Bild a donc logiquement donné la date du lancement officiel de la voiture la moins chère du monde.
Tata ne vend toujours pas d'auto en France (les plus malins me répondront que oui puisque Jaguar et Land Rover sont distribuées dans l'hexagone) et le plus grand constructeur automobile indien ne devrait logiquement pas être en octobre au Mondial
Renault, avec sa Logan, a fait des émules. Et va continuer à en faire. Renault a mondialisé et popularisé la voiture « low cost » mais Tata a fait encore plus fort, a en tout cas déplacé le curseur. En terme de communication qui plus est,
Le nouveau phénomène low cost est bien présent à Genève. Il intrigue tout le monde et même les grands patrons, venus admirer la production indienne destinée aux pays en voie de développement. 1700 $ pour une voiture neuve, c’est vrai
Il y a ceux qui se lancent dans la bataille et ceux qui s'y refusent. Tata a ébranlé le milieu en présentant sa Nano à 2500 $ en début d'année. Dans la foulée, nous avons aperçu l'embryon de sa future compétitrice de 2010 signée
La Tata Nano a tout de la voiture sans permis. Que ce soit l'épaisseur des portières, la taille des roulettes ou encore son design Smoby, elle fait "léger" mais ça n'est pas pour autant qu'elle ne doit pas faire comme les grandes. Tata qui
Pile à l'heure ! L'auto la moins chère du Monde devait faire irruption sur la planète automobile en janvier 2008 : elle est là, elle s'appelle Tata Nano et elle coûte bien 2500 $ !La future cousine des Jaguar et autres Land Rover qui ressemble
Le salon de Genève est considéré comme l'un des rendez-vous les plus riches en matière de prototypes. Parmi les très nombreux exemplaires de cette édition 2005, Caradisiac vous propose une sélection des concept-cars les plus marquants.
