
Non, non, et non Microsoft n'assoira pas une nouvelle fois son monopole. Toyota en a décidé autrement en choisissant de développer lui-même son propre système d'exploitation pour automobile. Au grand dam de l'éditeur américain...
Non, non, et non Microsoft n'assoira pas une nouvelle fois son monopole. Toyota en a décidé autrement en choisissant de développer lui-même son propre système d'exploitation pour automobile. Au grand dam de l'éditeur américain...
Le président du groupe Toyota, Katsuaki Watanabe, a divulgué des informations très intéressantes sur la prochaine génération de la Prius, l'auto emblématique du marché de la propulsion hybride. L'Hybrid X présenté au Salon de Genève a
A l'instar de la défunte Corolla, la toute nouvelle Toyota Auris... ici à l'essai... disposera d'une version monospace probablement baptisée Verso, une Auris Verso donc !
Si Mazda voit le futur de l'hybride plutôt sportif à l'occasion du Salon de Genève 2007 avec sa Small Hybrid Sports Concept, Toyota officialise une homologue technique à la philosophie complètement inverse.
Vaisseau amiral de la gamme 4x4 de Toyota, le Land Cruiser Station Wagon... à ne pas confondre avec le Land Cruiser tout court... ne manque pas d'atouts côté prestations off-road et confort, mais force est d'avouer que celui-ci manque cruellement
Depuis cette news, on savait que Toyota et Fuji Heavy Industries Ltd. s'accoquinaient pour concevoir une petite Subaru.
Actuellement uniquement présentée en version 5 portes et en sportivo-chic Blade, la nouvelle compacte Toyota Corolla... euh... Auris n'a toujours pas de déclinaison 3 portes dans sa gamme.
Comme c'est noël, je complète la news de mon confrère juste en dessous en précisant :
Chez Toyota, on a du croire que le 25 décembre serait le jour où tout le monde camperait devant son écran de PC. Peut être pour attendre le Père Noël moderne qui deviendrait réellement virtuel et n'utiliserait plus la cheminée, ni de pauvres
C'est sûr, l'arrivée de voitures 'vertes' sur le marché n'est plus vraiment un voeu flou mais une attente urgente. Il y a donc un paradoxe à demander aux designers automobiles d'imaginer la voiture propre du futur puisque celle ci ne devrait pas
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