Avançant son dernier fantassin dans la guerre des SUV qui fait rage aux Etats-Unis, Toyota ne délivre qu'au compte-gouttes des informations sur le FJ Cruiser aux lignes rétros, inspiré par le Land Cruiser FJ40 et qui sera commercialisé au
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Le magazine 60 millions de consommateurs et la Ligue contre la violence routière viennent d'élire la Fiat Punto, comme voiture citoyenne de l'année. Ce palmarès établi par des experts en Transports de la Ligue contre la violence routière a
Toyota vient de présenter la deuxième génération de son bB qui n'est autre que l'abréviation de « baby », alias bébé pour les non anglophones, puisque le véhicule se présente comme une sorte de monospace compacte pour jeunes couples
Afin de conforter sa place dans le segment ultra concurrentiel des compactes, Toyota a décidé de repenser la définition de la gamme Corolla.
La Yaris de seconde génération cultive les qualités de la précédente, un cran au dessus. Son essai, avec ses trois motorisations, démontre qu’elle dispose de sérieux atouts pour convaincre au sein de la cohorte des petites polyvalentes européennes, malgré quelques faiblesses, le plus souvent vénielles.
Jusqu'ici, les japonais ne s'étaient pas particulièrement retournés sur leur propre passé pour dessiner une nouvelle voiture, à la manière d'une Beetle ou d'une Mini.
EuroNCAP vient de faire un récapitulatif des quinze dernières voitures testées. La Citroën C6 a fait très forte impression en obtenant le score maximum de 4 étoiles pour la sécurité piéton, aucune voiture n'étant parvenue à avoir une note
Quinze ans après son premier titre de voiture de l'année, la Renault Clio vient de le remporter une seconde fois. Organisé cette année en Italie, le concours aura vu un affrontement jusqu'au dernier moment entre la petite française et la
La nouvelle Toyota Yaris, qui fait partie des finalistes de la Voiture de l'Année, vient de se sortir avec brio de l'épreuve du crash test Euro NCAP, remportant 5 étoiles, la note maximale, au test de la protection adulte. Elle égale ainsi le
Les moteurs VVTL-I ont toujours eu du mal à s'imposer, surtout face aux moteurs concurrents de chez Honda, les VTEC, partageant le même esprit petit moteur/haut régime pour obtenir des puissances au litre record.
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