Quinze ans après son premier titre de voiture de l'année, la Renault Clio vient de le remporter une seconde fois. Organisé cette année en Italie, le concours aura vu un affrontement jusqu'au dernier moment entre la petite française et la
On dit souvent aux préparateurs amateurs qu'ils feraient mieux de garder leur argent pour s'acheter une voiture plus puissante d'origine. Ce qui peut être vrai en France où la législation est très sévère et les assurances pointilleuses ne
C'est devenu une habitude, le salon de Tokyo (22 octobre-6 novembre) clôt l'année civile. Ce dernier rendez-vous de 2005 n'est pas pour autant un salon mineur car les constructeurs japonais profitent de cette occasion pour faire preuve d'une
Après la Toyota Prius l'année dernière, qui dans les sept finalistes, choisis parmi les 28 candidats, sera déclaré Voiture Européenne de l'année 2006 ? Roulement de tambours... suspense... et c'est... le 14 Novembre que nous aurons la
Il connaît l’histoire de l’automobile sur le bout des doigts. Il a en tête l’empattement de toutes les nouveautés au centimètre près. Il a des espions dans les bureaux d’études. Historien, fin connaisseur, taupe à ses heures, notre
Comme chaque année, un jury européen de 58 membres va décerner à un modèle le titre de voiture de l'année. Pour 2006, 28 postulants sont en lice pour ce trophée qui sera décerné le 14 novembre prochain. Les candidats pour succéder à la
Caradisiac vous présente en exclusivité toutes les nouveautés du salon de Francfort, quelques jours avant son ouverture. Cette 61e édition se déroulera du 15 au 25 septembre. Au programme, les futures grandes stars bien sûr et de nombreuses
Vous venez de décrocher le permis et vous cherchez une voiture d'occasion. Voici un petit aperçu de ce que vous pouvez trouver sur Caradisiac pour un budget de 5 000 €. D’une classique Clio sans surprise à un cabriolet original, laissez vous
C'est dans un contexte économique relativement difficile que se déroule actuellement le salon de Détroit. Mis à mal par les constructeurs asiatiques et par la hausse du prix des carburants, les marques américaines se doivent de faire rêver
Les années passent, les goûts changent. Conspuées et mises au pilori durant les années 60, les motorisations diesel ont aujourd'hui le vent en poupe à tel point que certaines d'entre elles font même rêver. Un comble !
