
Elle n'est pas encore tout à fait officielle mais ça ne devrait pas tarder. La version GTI de la Volkswagen Golf de septième génération s'affiche dans les colonnes d'AutoBild, la voici pour vous.
Elle n'est pas encore tout à fait officielle mais ça ne devrait pas tarder. La version GTI de la Volkswagen Golf de septième génération s'affiche dans les colonnes d'AutoBild, la voici pour vous.
La Volkswagen Golf 7 sera l’une des grandes vedettes du prochain Mondial de Paris lorsque le grand salon parisien ouvrira ses portes à la fin du mois.
Les constructeurs innovent de temps à autre. Certains sont davantage en situation que d’autres pour se permettre d’investir dans de lourds projets. Le groupe Volkswagen, inutile de le répéter explicitement à nouveau, occupe en Europe une position dominante. Solide, il peut « délirer ».
Le BMW X6 qui a créé sa propre niche n'a pas que des supporters mais sa carrière commerciale est un succès pour BMW, cela suffit pour attiser les convoitises chez les concurrents. Plusieurs constructeurs concurrents étudient un modèle équivalent, ce serait également le cas chez VW qui pensent sérieusement à un Touareg CC.
Volkswagen souhaite logiquement développer sa gamme SUV. Après les Touareg et Tiguan, la marque allemande compte étendre son offre SUV avec un modèle dérivé de la gamme Polo. A terme, ce sont donc trois modèles SUV qui figureront à la gamme du constructeur allemand.
En fin d’année dernière, Volkswagen a présenté une déclinaison Alltrack de sa Passat break. Ce type de variante pourrait se développer au sein de la gamme du constructeur allemand.
Durant le festival Wörthersee 2012 qui s'est tenu ce week-end, Volkswagen qui présentait la Polo R WRC a dévoilé également le concept Golf GTI Black Dynamic qui était un peu plus qu'une Golf GTI noire. Celle-ci accusait en effet 360 ch sur le banc !
Le constructeur de la voiture du peuple prévoirait de lancer deux nouveaux mini SUV selon le Handelsblatt et des sources internes au constructeur.
En 2009, Volkswagen dévoilait le concept Bluesport, un roadster à moteur central abordable, dont la plateforme était destinée à servir également le même type de véhicule chez Audi et Porsche. Il semblerait bien que le constructeur allemand de Stuttgart envisage la production de ce type de véhicule, comme l'affirment les Anglais.
Certaines autos ont marqué leur temps, et il serait dommage pour les constructeurs à leur origine de ne pas se servir de ce patrimoine en le réadaptant aux codes modernes. Cependant, d'autres font le choix de l'évolution radicale.
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