Le SUV compact de Volkswagen se fait plus baroudeur avec cette finition Offroad, qui reçoit notamment un bouclier avant inédit pour mieux crapahuter.
Nous sommes à quelques jours de la présentation d'un nouveau SUV chez Volkswagen, qui ne s'arrête plus. Mais plutôt que d'attendre jusqu'au 25 octobre, la marque allemande a voulu nous dire un dernier mot, ou plutôt nous montrer une dernière image.
Volkswagen prépare la présentation d'un modèle important : le T-Cross. Le premier crossover urbain de Volkswagen sera présenté à la fin du mois d'octobre. La marque allemande nous dévoile une première image de la planche de bord bardée d'écrans.
Le préparateur bavarois ABT Sportsline électrifie les utilitaires Caddy et Transporter au salon de Hanovre. La production en série de l'e-Caddy débutera mi-2019. Le Transporter est quant à lui dévoilé lors du show sous la forme d'un concept très proche du véhicule définitif.
En 2018, le California passe le cap de la trentaine. Pour l'occasion, il s'offre une série spéciale Origins qui fait des clins d'œil… au Combi.
Midi Pile
Quatre nouveautés ont été envoyées dans le mur par Euro NCAP. Si les Audi A6 et Volkswagen Touareg s'en sortent très bien, le résultat est correct pour le Ford Tourneo Connect et mitigé pour le Suzuki Jimny.
La firme de Wolfsburg présente sa nouvelle version de son grand utilitaire. Le Volkswagen Crafter passe à l'électrique en prenant le label e-Crafter. Une puissance de 136 chevaux, une charge utile maximum autorisée de 1,72 tonne et une autonomie de 173 kilomètres sont au programme.
Pour ceux qui seraient effrayés par les 115 ch de la Up! GTI, la marque allemande a trouvé la solution. Volkswagen dévoile la Up! R Line, qui arbore des attributs sportifs comme les boucliers ou les grosses jantes. Mais sans la motorisation, évidemment.
Evènement Caradisiac
Volkswagen profite du Salon de la Caravane de Düsseldorf 2018 pour dévoiler son nouveau camping-car dérivé de l'utilitaire Crafter. Des assistances à la conduite dernier cri, une salle de bains complète, un grand couchage à l'arrière et un lit supérieur optionnel destiné aux enfants sont au programme pour ce véhicule entrant dans la catégorie des six mètres.
De plus en plus montée en série sur les grands modèles, la boîte automatique risque de devenir la norme sur les sportives des marques généralistes. En cause, la hausse des puissances.
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