On connaît sous nos latitudes la petite Volkswagen Fox qui a avantageusement (au moins côté tarifs) remplacé la Lupo (un beau flop commercial !). Le Brésil, où elle est construite, avait déjà eu la primeur de sa commercialisation. Rebelote
Afin de développer la gamme du Caddy Life, Volkswagen propose la série limitée "Colour Concept".
La cinquième génération de Golf est l'un des modèles phares du segment des compactes. Honda avec sa toute dernière Civic au look digne d'un film de Science Fiction espère lui faire de l'ombre. La petite dernière peut-elle réussir son audacieux pari ? Réponse…
Volkswagen lance la Golf GTI aux Etats-Unis et se donne les moyens pour que cela se sache. On trouve d'abord sur le site dédié un configurateur d'apparence classique, mais il s'agit là d'un des meilleurs qu'il nous ait été donné de voir dans
Fort d'une troisième place sur le segment des SUV en France en 2005, le Touareg ajuste sa gamme et notamment sa version haut de gamme. Exit le très exclusif Volkswagen Touareg W12 "Sport" lancée en janvier 2005 qui est remplacée par le Touareg
Bon... en général c'est plutôt mauvais signe quand je commence un article par ‘bon'... comme vous le savez, la dernière génération de Golf a souffert d'une esthétique jugée trop sage lors de son lancement, il est vrai que sa face avant
Dévoilé en avant-première au Salon de Düsseldorf puis lors du Salon du Bourget en 2005, le Multivan Beach arrive en France.
Dernière minute
Volkswagen a toujours accordé une place importante à la sécurité des enfants. Ainsi depuis 1998, le constructeur allemand propose des sièges-enfants intégrés. Le premier modèle en ayant été équipé était la Passat. Il est donc logique
Guide d'achat
La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).
Les nouvelles normes de pollution brésilienne, qui entreront en vigueur l'année prochaine, sonnent le glas définitif du moteur refroidi par air chez Volkswagen. Disponible sur le bon vieux Kombi, si cher aux cœurs des hippies dans les années 70
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